远航空服员争议 劳资达成初步共识
远东航空日前无预警资遣17名空服员,爆发其他空服员“集体休假”声援,影响8个国内外航班后,资方终于让步,同意让被资遣的空服员复职,并调升飞行加给。双方在今天(8日)下午历经3小时的协商后,终于达成初步共识。不...
远东航空日前无预警资遣17名空服员,爆发其他空服员“集体休假”声援,影响8个国内外航班后,资方终于让步,同意让被资遣的空服员复职,并调升飞行加给。双方在今天(8日)下午历经3小时的协商后,终于达成初步共识。不过这17名空服员是否要回去?部分空服员表示,还要看月底,资方提出的检讨报告再决定。
历经6日远航空服员“集体休假”事件的冲击,远航终于同意3日遭资遣的17名空服员可于8日返回公司,确认员工留职意愿,并同意在去年10月1日前到职的空服员,只要符合晋升资格,飞行加给时薪即可调升到272元。
远航营运长曾金池指出,相较其他航空公司,远航规模较小,员工只有1千多人,因此大家相处如同一家人,既然这些空服员想回来,远航也决定答应他们的所有诉求。曾金池说:‘(原音)我想今天跟我们17位空服员大家都谈得很好,双方对于他们要回来的一些状况,也有一些基本的共识,就是他们提出调整飞行加给的部分,我们也同意。所以我们现在就是让他们选择,他们如果想要回来,就明天开始也可以回来。’
远航企业工会顾问林芸则表示,双方已确认:飞行加给可以调升到272元,资方也将补足这段时间的差额,同时确认彼此的雇用关系存在。不过,工会仍希望有高层为此事件负责,并调降空服员绑约年限,同时要求资方于一个月内提出检讨报告。林芸说:‘(原音)针对后面两项诉求,一个月内,公司会出一个调查报告,然后调查报告出来的时候,会再跟我们工会就譬如说合约年限,还有整件事情,公司有哪一些高层需要负责,会再跟我们工会进行协商。’
部分空服员表示,由于远航空服员绑约5年,相较长荣及华航绑约3年来得长,因此,虽然双方达成初步共识,但仍要看资方月底提出的检讨报告后,再决定是否回去上班。
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