远航：只是同意空服员“想离开，不用赔钱”

针对远东航空公司10多名空服员今天(4日)在台北远航总部门前，抗议资方无预警解雇参加工会争取权益的空服员。资方回应表示，远航只是根据之前的劳资调解会议，满足工会成员提出“想离开，但不要赔钱”的诉求，同意让他...

针对远东航空公司10多名空服员今天(4日)在台北远航总部门前，抗议资方无预警解雇参加工会争取权益的空服员。资方回应表示，远航只是根据之前的劳资调解会议，满足工会成员提出“想离开，但不要赔钱”的诉求，同意让他们离开，免赔新台币25万元违约金，而且还多给了3万元资遣费。

10多名远航空服员4日在远航总部前，指控资方擅自修改客舱组员薪给办法，导致刚满一年的新进人员，飞行加给原本可由新台币180元上调为272元，大幅调降只剩220元；同时抗议资方在劳资调解期间，无预警解雇17名参加工会争取权益的空服员。

对此，远航发言人卢纪融回应表示，资方完全是满足空服员之前在劳资调解会议上提出“想离开，不用赔钱”的诉求，同意让他们离开，免赔新台币25万元违约金，还加发大约3万元的资遣费。卢纪融说：‘(原音)我们这次完全是因为空服员去劳工局申诉，所以我们才同意他们，百分之百地按照他们的想法，就是他们希望离开，然后不要赔钱，然后我们还多给了资遣费，其实他们本来并没有要求要资遣费的，但是我们觉得依法该给的，我们就是都给了。事实上，他们因为进公司才一年，那赔的违约金我们大概算了一下，每个人大概将近(新台币)25万。那公司也不要他们这个钱，就是同意让他们离开，然后还给资遣费。’

卢纪融强调，这些纪录都可以在高雄市劳工局于3月底及4月25日举行的劳资协调会议上查到，而且都有签名，并非远航可以随便捏造。至于修改客舱组员薪给办法，则是为了因应一例一休等大环境的变动，因此修正原本6年就到顶的薪给办法，将薪资级距拉大，让资深者可以获得更好的待遇，加强留人的力道。也因此，这次薪给办法修订后，有1/3的人都获得加薪，客舱长兼讲师加薪幅度更达到8千到1万元。