光华号快车小姐如空姐 当年录取率0.02% 社会与法

台铁“光华号”今天复驶，许多当年在列车上服务的快车小姐都成了座上宾，她们回忆当年要到“光华号”上服务很不容易，通常4000人中只录取100人，录取率才约0.02%。“光华号”退役两年，台铁今天举办光华50周年纪念活...

台铁“光华号”今天复驶，许多当年在列车上服务的快车小姐都成了座上宾，她们回忆当年要到“光华号”上服务很不容易，通常4000人中只录取100人，录取率才约0.02%。

“光华号”退役两年，台铁今天举办光华50周年纪念活动，开行由台北经高雄至台东的纪念专开列车，沿途停靠台北、台中、高雄、台东等车站，并邀请当年在“光华号”服务的人员搭乘。

杨碧甘是在民国67年成为“光华号”快车小姐，她说，当年要到“光华号”服务非常不容易，她报考那年，有4000人报名，才录取100人，就像现在考空姐般。

今年快60岁的杨碧甘很怀念当年在列车上发送毛巾、茶叶、便当、报纸、杂志给旅客的工作，她说，当年搭“光华号”，都附赠铁路便当，旅客都很期待。

杨碧甘记得，有一次一位伯伯在列车上身体不适，她立即通知列车长，帮忙联络医院并送医治疗，后来这位伯伯还写人感谢她，令她难忘。

不过，杨碧甘也感慨，当年快车小姐因属约聘人员，未受劳基法保障，工作满7年就得离职，很可惜。

杨碧甘现在在劳保局工作，还担任工会理事长。