王国材：博爱座仍有必要 台铁试办优先席

博爱座频频引发争议，上千网友连署废除。交通部次长王国材今天表示，博爱座应继续实施，而台铁规划将博爱座改为优先席，让适用范围更加广泛，9月底上路。近来博爱座议题在网络上延烧，有北一女学生坐在博爱座上遭羞辱...

博爱座频频引发争议，上千网友连署废除。交通部次长王国材今天表示，博爱座应继续实施，而台铁规划将博爱座改为优先席，让适用范围更加广泛，9月底上路。

近来博爱座议题在网络上延烧，有北一女学生坐在博爱座上遭羞辱，也有台师大视障生在网络上分享自己被赶的经验，引发网友在国家发展委员会公共政策网络参与平台提案“废除各项公共运输工具上博爱座之设置”。

根据统计，截至今天下午已经有7508人连署，通过5000人附议就要由主管机关回应门槛，王国材表示，博爱座就是优先座，这样的文化很好，应继续实施，往前了就不要再回头，不要因噎废食。

他认为，前阵子发生的事件是少数个案，若把博爱座取消问题将更严重，因为不管坐在哪都有让位的压力，而目前博爱座设置在靠门的地方，对老弱妇孺或是需要的旅客而言比较便利。

台铁则是规画效仿日本，试办将博爱座标示改称优先席，博爱字样仍保留，但字体较小，目前将设置在去年增购的EMU800型电联车上，预计9月底会投入营运。

台铁补充，新的电联车优先席除了会有身障者、孕妇的图示，也会强调身体外观上无法分辨，但体弱或有需要的旅客，希望让适用范围更加广泛。