让位争议不断　他向国发会提废除博爱座

▲让位争议不断，他向国发会提废除博爱座。博爱座让位问题频传，原本好意的设计却变了调，也掀起了博爱座存废的讨论，就有民众在国家发展委员会公共政策网络参与平台，提议废除各项公共运输工具上博爱座之设置。提案...

▲让位争议不断，他向国发会提废除博爱座。博爱座让位问题频传，原本好意的设计却变了调，也掀起了博爱座存废的讨论，就有民众在国家发展委员会公共政策网络参与平台，提议废除各项公共运输工具上博爱座之设置。

提案人指出，台湾一般民众文化水准已明显提高，在公共运输工具上让座给有需要的人已经成为一个常见的行为，但博爱座却带来了负面的效用，使得部分人不敢坐博爱座，以及另一部分的人认为博爱座应该要让座。

提案人表示，近日来，博爱座所引发的纷争时有所闻，这类纷争多半由于部分乘客自行判断某些人不应该坐博爱座。年龄并不是判断是否‘有需要’座位的依据，是否坐在博爱座上，也不应该是自我判断我是否应该让座的标准。提议可利用车厢广告或是其他媒介持续宣传让座此一美德，但“取消博爱座的设置”。

提案人也说，博爱座并非规定强制某些特定人士才能坐，也没有法规强制必须让座，只是一种推广的做法。让座是一种美德，被让座的人，也应该理解与感谢，而非认为这是一件理所当然的行为。“取消博爱座，不会使得让座这项美德从台湾消失，但却能避免许多纷争的发生。”

截至6日上午，附议期限倒数56天，已附议644人，尚须4356个附议才会通过提议，交给相关单位进行评估。