生命教育》彭川耘／博爱座　坐了就不博爱

▲从小就培养关心他人需要的情操，是让社会更有爱的关键。2016年初有位老伯在捷运上指责二十多岁的女孩不让座，被骂哭的女学生藏在衣袖下的却是历经尘暴后的伤疤。2015年的台铁列车上，有一名只买到站票的孕妇，上车...

▲从小就培养关心他人需要的情操，是让社会更有爱的关键。2016年初有位老伯在捷运上指责二十多岁的女孩不让座，被骂哭的女学生藏在衣袖下的却是历经尘暴后的伤疤。2015年的台铁列车上，有一名只买到站票的孕妇，上车后随意找位子坐下，被一位女乘客要求起身后，心生不满，愤而拍照并上PTT发文抱怨，后被网友攻击“自己有身孕，为什么不提早买有座票，却要求辛苦订票的别人让位？”而事件中的女乘客后来也上网回应，表明自己也是孕妇。

前些时日，有位女子因为在网络辱骂捷运上未让座的女学生，遭到舆论讨伐，也有不少网友纷纷表达自己对设立博爱座的看法——坐在台湾的博爱座上，心脏必须很强，因为不只要面对“你适合坐在博爱座吗？”的眼光，也可能当场就被指责开骂。

捷运上的博爱座本是好意，不料竟成事端。

社会上存在着许多似是而非的道德压力，使得许多人上捷运后干脆站着，避免成为众矢之的。

为什么让座会造成纠纷？没有坐在博爱座就不需要让座吗？坐了博爱座就应该受到道德检视吗？那么火车的有座票是否也属于该让座的范围呢？

关于到底该不该让座？也许我们可以先想想，为什么要让座？有人会说，这答案很简单，就是让比较有需求的人优先享有座位，这样当自己有需求时，也就能被照顾到。于是，当有人认为自己有需求，却没有座位可坐时，有没有要求别人让位的权利？如果答案是可以，那么孕妇、老伯的指责就有道理了吗？若是你认为不该开口要求让位，别人又要如何得知“你比他更需要座位”？

让位出自于“自己的善意”，当我们看见别人比自己更需要座位，选择起身让座，这样的美好，建立在“关怀他人”及“看见需要”上。所以重点不在于是否设立博爱座，而是我们有没有培养“关怀他人需要”的情操。

如果我们随时在意别人的需要，没有博爱座，也会觉得需要让座；如果我们随时关怀他人，即使看到有人坐在博爱座上，也会多想想对方是否有隐形需求，而不会用训斥的语气，标榜自己的正气凛然。因为“道德是用来要求自己，而不是谴责他人的”。

台大哲学系林火旺教授曾说，道德的目标就是“心中有别人”，因此我选择让座、我选择收敛脾气不随便开骂、我上网发言尊重他人隐私，都是心中有别人的表现。而捷运和火车的让座的不同之处在于前者是无划位的公共财，后者则为有划位的暂时私有财——在固定的时段和车班内，我拥有这个座位，而我选择是否让出这个私有财，就是一种超义务的表现。就像年初南台湾大地震时，有些商家选择不营业，到灾区捐助免费物资，这样的举动，就是超义务的道德行为，不做不会有人谴责，但做了就是让人觉得感动。

捷运让座的美意，在规画博爱座之后，就像是道德义务，如果看到更需要的人却没让座，便会受到舆论压力。但当大家都忘记“关怀他人需要”的初衷，只拿道德去谴责他人时，就失去了美善的互动。

▲从小就培养关心他人需要的情操，是让社会更有爱的关键。

台北市捷运开通时，曾宣导“手扶梯靠右站立”，即使这规定至今已经废除十多年，却仍看见人们奉行不悖，影响层面甚至扩及火车、高铁和百货公司。当时的美意是希望礼让赶时间民众能顺利快速通行，后来顾及安全和手扶梯维修，早已废除这样的规定，但人们可能早已习惯这样的搭乘动线，或感受过赶时间时顺利通行的重要，因此在搭手扶梯时，顺势往右一站，对自己没有太大影响，却给他人大大方便。

当我们曾感受过需求被满足时的感恩，自然也能在日后的生活空间中，更用心看见他人的需要。

所以，这类事件的重点，不在于讨论是否让座，而在于人与人之间的互动是否怀有爱与关怀？当坐上公车、火车，觉得阳光刺眼时，坐在窗户旁的乘客，是否能体恤其他乘客，顺手为他们拉上窗帘？当车厢内人潮拥挤时，能否顾及其他乘客的舒适，将后背包改为手提？当人与人之间，更愿意去体察他人需要时，没有博爱座，也会很有爱！