员工依劳动新规排班 台铁、客运8月拟减班

劳动部宣布八月起劳工上班七天一定要休一天，冲击公共运输业者。客运公会昨到劳动部陈情，指虽愿意配合新制，但如排班排不出来，不排除减班或停驶因应。台铁工会也表示，虽已向交部争取增加人力，仍缓不济急，这个月...

劳动部宣布八月起劳工上班七天一定要休一天，冲击公共运输业者。客运公会昨到劳动部陈情，指虽愿意配合新制，但如排班排不出来，不排除减班或停驶因应。台铁工会也表示，虽已向交部争取增加人力，仍缓不济急，这个月将向台铁提出八月起减班要求，并砍掉红眼列车或搭乘率较低的蚊子列车。

劳动部上月宣布废止“每周一天例假可挪移”函释，自下月起连续上班七天即违法，引发客运业者反弹，新店客运本周二率先宣布，将发函给相关主管单位及同业公会，表明八月起周六、日两天所属路线班车班次全面停驶营运。

台湾公共汽车客运商业同业公会全国联合会理事长王应杰及理事吴忠锡等十二人，昨到劳动部向部长郭芳煜陈情。也是国光客运总经理的吴忠锡会后指出，这项新制让客运业排班没弹*，有些路线不排除减班或停驶，会尽快提出申请。

吴忠锡说，现在排班让员工七天休一天，但碰到特殊情况，例如中秋节等连续假期，驾驶员可能要上七天或八天；有时是驾驶个人为了积假连上十一到十二天。

劳工团体要求运输业增加人力因应，吴忠锡表示，要找驾驶但找不到人力。且收入没增加，增加人力后只能降低驾驶人员薪资。公会希望纳入四周变形工时，不受七休一规范影响。

劳动部条件司长谢倩茜强调，劳工健康是首要考量，且驾驶员跟公共安全有关，希望业者优先增加人力因应。如纳入四周变形工时要修法，还要通盘考量。

公路总局表示，依法只有“营运状况不佳”、“旅客无搭乘需求”才可减班，若业者以“驾驶人力不足”为由提出减班，将不予核准；若业者擅自减班则将依“公路法”开罚九千至九万元罚款。若业者在短期内有人力短缺等情况，盼业者尽快招募新驾驶，或租用游览车方式处理。

台铁局长周永晖则表示，八月劳动新制，确冲击台铁人力，但台铁会遵守劳动部规定，八、九月拟减少周末加班车因应，十月台铁大改点时也会配合年度班表减班，但偏远地区的班车会尽量维持运能，减少冲击；详细减班班次仍在计算中。