8月起7休1 客运业人力不足不排除减班
(中央社记者余晓涵台北14日电)劳动部废除民国75年发布的函释,从8月1日起,劳工必须每7天就要休息1天。客运业者今天表示,会尽快跟交通主管机关协调,如果实务上无法配合,只能减班或停驶因应。劳动部日前废除在民国...
(中央社记者余晓涵台北14日电)劳动部废除民国75年发布的函释,从8月1日起,劳工必须每7天就要休息1天。客运业者今天表示,会尽快跟交通主管机关协调,如果实务上无法配合,只能减班或停驶因应。
劳动部日前废除在民国75年发布的函释“台内劳字第398001号函释”,让劳工从8月1日起必须每7天就要休息1天。12名客运业者公会代表今天赴劳动部跟劳动部长郭芳煜陈情,希望将运输业者纳入4周变形工时的范围内。
不过,现阶段劳动部希望客运业者以增加人力的方式因应,并且强调依法运输业者无法纳入4周变形工时(劳基法第30条之1)的范围内。
国光客运总经理吴忠锡则说,如果问题无法解决的话,8月1日就会面临相关问题,业者会尽快跟交通主管机关协调。
他说,最快8月1日起,客运业者就会以减班或停驶的方式,让司机符合劳基法的规范。
吴忠锡强调,平常一定让司机维持在每7天休1天的劳动条件,但遇到连续假期等尖峰时刻,如果没有弹*,业者就无法排班。
他以今年中秋节是从星期四开始的连续假期举例,如果中秋节要加开班次,为了符合劳基法,司机在星期二或星期三会提前休假,那星期二跟三的人力就会不足,就有可能用减班因应。1050714
(中央社记者余晓涵台北14日电)劳动部废除民国75年发布的函释,从8月1日起,劳工必须每7天就要休息1天。客运业者今天表示,会尽快跟交通主管机关协调,如果实务上无法配合,只能减班或停驶因应。劳动部日前废除在民国 ...
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