复兴航空GE235空难 最终报告近期发布

行政院飞航安全委员会主任委员黄煌辉今天(16日)首度前往立法院交通委员会备询，证实去年2月发生在基隆河南港附近的复兴航空GE235空难事故调查，已经进入结案阶段，中、英文报告已于上个月底经飞安会委员会议通过，目...

行政院飞航安全委员会主任委员黄煌辉今天(16日)首度前往立法院交通委员会备询，证实去年2月发生在基隆河南港附近的复兴航空GE235空难事故调查，已经进入结案阶段，中、英文报告已于上个月底经飞安会委员会议通过，目前正与国内外机关做最后内容的确认，预计近期即可发布中、英文最终报告。

黄煌辉说：‘(原音)去年(民国)104年2月4日，复兴航空GE235由台北松山机场起飞前往金门尚义机场，在起飞3分钟后，坠毁在松山机场东方的基隆河南港段，那造成机上43人死亡、15人受伤，另外也有地面2人受伤。这件飞航的事故已经进入结案的阶段，那中、英文报告已经在上个月5月31日，经飞安会第45次委员会议通过，目前正与国内外相关机关做最后内容的确认，预计在近期发布中、英文的最终报告。’

根据飞安会先前公布的“复兴航空GE235飞航事故事实资料报告”，座舱语音记录器和飞航资料记录器的完整资料显示，飞机起飞不久后，2号发动机出现动力消失和关闭的讯号，但却听到负责驾驶的机师表示，要把1号发动机动力收回；等飞机进入失速状态时，又听到机师惊呼“油门收错了！”，之后就坠毁在基隆河。似乎直指这起空难与人为疏失有关，不过还有待最终调查报告做最后的确认。