复兴航空南港空难 中英文最终报告月底公布
记者王苡嫣／台北报道去(104)年2月4日南港空难，复兴航空GE235班机上午于松山机场起飞前往金门，但在起飞后3分23秒坠毁在基隆河中，共造成43人罹难、15人受伤，飞安会预计6月底发布中、英文事故调查最终报告。飞安会...
记者王苡嫣／台北报道
去(104)年2月4日南港空难，复兴航空GE235班机上午于松山机场起飞前往金门，但在起飞后3分23秒坠毁在基隆河中，共造成43人罹难、15人受伤，飞安会预计6月底发布中、英文事故调查最终报告。
飞安会于去年2月10日公布初步调查资料时指出，自动起飞马力控制系统中的引擎扭力讯号接触不良与驾驶收错油门，是酿成悲剧的关键因素，在2架发动机都进入顺桨时，驾驶员多次尝试空中开车但均失败，坠毁前8秒驾驶惊呼油门收错，此时航机高度309尺，时速105海里，最终不幸坠毁。
飞安会今(16)赴立法院交通委员会列席报告业务概况，主委黄煌辉表示，目前此案已进入结案阶段，中、英文调查报告已在上(5)月底经委员会议通过，与国内外相关机关做完最后确认，飞安会预计本月底前发布中、英文事故调查最终报告。
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