速达电动汽车融资骗局

河南速达电动汽车一度被视为河南三门峡市工业转型升级的希望。五年过去，虽然有政府不遗余力的扶持，甚至涉嫌民间集资，但速达电动汽车还是难产。这个案例说明，一个城市的工业升级转型，还是要依托市场的自发选择...

公司缺钱，苏立在2015年下半年明显感觉到这一点。他对南方周末记者表示，正常情况下，速达电动车公司会在每个月25日发上个月工资，2015年下半年，拖欠了三个月的工资直到年底才发。为此，大约有30多人离职。技术部门在2015年下半年召集了几家供应商开会，本来是想一起解决系统协调*问题，结果意外地变成了供应商凑到一起要债。

李复活曾试图在资本市场融资。2010年9月6日，三门峡速达交通节能科技有限公司举行启动公司首发上市仪式，与中介机构正式签约，力争在创业板上市。直到2015年8月28日，三门峡速达交通节能科技股份有限公司才在新三板挂牌，采用协议转让方式交易，流动*很小。

速达科技之后，速达电动车也启动了新三板挂牌计划，增资扩股。一家由利派（上海）股权投资基金管理有限公司发起的《河南速达电动汽车科技有限公司私募股权投资基金（壹期）》于2015年8月31日成立，存续期为18个月，计划在新三板挂牌后合适时机退出。

该公司以商业机密为由，未透露这只基金的具体数额。

2015年2月，速达电动汽车承办的2015三门峡春节电视文艺晚会，以“速达之春·美丽天鹅城”为主题。但是，速达电动车自己似乎并没有迎来春天。

当年8月11日，李复活将其持有的13，433.6万元速达电动汽车股权出质。速达电动汽车在2016年2月24日引入了一家新的股东——北京中奥伍福投资股份有限公司（以下简称伍福公司）。

工商资料显示，伍福公司注册成立于2012年07月13日，与一个叫做“金健康”的涉嫌非法传销的组织有密切关联。

据《黑龙江日报》报道，2014年6月，哈市阿城区警方得到线索，打掉了包括“金健康”在内的三个传销组织，嫌疑人的讲课笔记，成为这起传销案件的重要证据。

该组织打着“金健康营养自助工程”的旗号卖保健品。2014年8月7日，中国疾病预防控制中心营养与食品安全所发布声明称与之毫无关联。

伍福网已经删掉了大部分关于金健康的内容，但是仍然可以见到新闻快照：2015年2月2日至4日，为期3天的金健康营养自助工程全国高级领导人峰会在北京举行。

伍福公司的股东之一、法定代表人为宋自甫，“金健康”的运营主体、北京金创康科技有限责任公司的股东之一、法定代表人则是宋运甫。

但据中国体育报业总社诉北京金创康科技有限责任公司侵犯著作权纠纷等一审民事调解书（2008）海民初字第12033号，北京金创康科技有限责任公司法定代表人为宋自甫。

由此来看，宋自甫和宋运甫是否为同一人？伍福公司未回应南方周末记者的采访请求。

技术世界领先？

客观地说，速达电动汽车并非“五年没有造出一辆车”。

早在2010年9月12日，速达公司电动汽车就举行了样车运行暨整车装配线开工仪式。当天，20辆电动汽车样车驶向三门峡街头。

2011年4月21日，速达公司宣告第一辆自主研发的纯电动汽车下线。5个月后，三门峡市正式启动了速达纯电动轿车出租示范运营。

三门峡出租车司机老李说起速达就来气，他对南方周末记者介绍，“本来出租车8年到期要报废了，市里硬是给延后了一年，让我们等速达电动车出来，结果它就一直出不来，最后还是换了汽油车。”

在集团大门口左侧，倒是经常停着两辆白*速达电动汽车，司机称主要用于接送公司内部员工外出办事。

速达电动车的主要用户是三门峡市政府下属的部门，苏立介绍，目前还有十多辆车在跑，速达电动汽车公司还专门为这些车配置了售后维修人员，目前车还没有出过大问题。

最早一代速达电动汽车是在铃木天语车身内搭载电力系统，公开资料显示，2013年，上海沿锋汽车科技股份有限公司受委托设计了速达SD01、SA01两款车型。

速达电动车官网显示，目前速达电动车有两款车型，银*三厢、蓝*两厢。速达三厢款车型，曾出现在2014年四川野马汽车的展台上，不过是冠以野马C31的标识。

野马汽车新能源汽车分公司总经理毛俊刚对南方周末记者表示，野马C31是与河南速达电动车产品合作，未来将由野马汽车自行组装生产，迟迟未能量产是因为产品还有待改进、提升，预计在2017年上市。

李复活在多个场合称，速达电动汽车有三项核心技术具备世界领先，第一是能量回收系统，第二是内置式永磁同步电机，第三是电池能源管理系统。

南方周末记者在国家知识产权局专利检索发现，自2011年1月至今，以“河南速达电动汽车科技有限公司”为申请人的专利一共127个，其中发明专利39个，实用新型专利82个，外观设计专利6个。

在含金量最高的发明专利中，处于专利权维持状态的仅有3个（分别为：一种用于电池主动均衡的开关系统，电动汽车用动力电池组一致*在线监测装置及方法，电动汽车转向用自动闪光警示灯），逾期视撤失效5个，驳回失效2个，逾期视撤、等恢复1个，其余28个还在申请流程中。

徐为民对南方周末记者表示，目前速达电动汽车的当务之急是尽快拿到工信部生产资质。

苏立觉得公司下一步最大的问题还是钱，他说自己还没有拿到2016年2月的工资。