汽车共享方式多 台湾适合怎么做?
随着共享经济模式在全球发烧,汽车共享服务也已经在世界各地迅速的兴起,随着台北市宣布将推动U-Car汽车共享系统,也引起民众的关心。汽车业者指出,其实汽车共享有很多种模式,不妨多方参考,找出台北市乃至于全岛最...
随着共享经济模式在全球发烧,汽车共享服务也已经在世界各地迅速的兴起,随着台北市宣布将推动U-Car汽车共享系统,也引起民众的关心。
汽车业者指出,其实汽车共享有很多种模式,不妨多方参考,找出台北市乃至于全岛最适合的方式。
福特汽车(FORD)去年开始在伦敦地区展开了GoDrive都会车辆即时共享实验,此实验的目的是让消费者在伦敦都会区,能够以更弹*和平价的方式共用车辆,并且可以让使用者做单程旅途使用并且确保停车位,而付款方式也非常简便。
福特在伦敦都会区大众运输集中区域,选定20个据点提供总数50辆的汽车供约2000名的注册会员使用,驾驶者只需要使用GoDrive App或是GoDrive钥匙卡,来完成的取车、还车和缴费的步骤。
福特旗下福特信贷(Ford Motor Credit Company)则是邀请居住在美国6大城市共1万4000人以及伦敦1万2000名的汽车信贷客户,将所购买的车辆出租给其他经过挑选的驾驶人作为短期租用,所获得的报酬可以减抵每月支付贷款的费用,这项计划同时透过汽车共享服务的新创公司,包括美国的Getaround和英国的easyCar Club合作,来将所将车辆在闲置时开放给需要的人使用。
在美国密西根州的迪尔柏恩市区,福特提供Go Ride机动*接驳车服务,相对于一般的接驳车服务只能在固定的路线上行驶,搭乘Go Ride的通勤者只需要使用专属的App应用程序或是直接使用手机上网,输入上/下车地点,多人座的接驳车就可以依照需求进行点对点的接驳服务。
这项多人共乘的机动*接驳车服务,是建置在一套福特发展的应用软件上,当接驳车收到新的乘车要求,透过演算法在不耽误原本已在车上乘客行程的基础上,立刻计算出最适合的行车路线,并提供预计到达的上车时间和到达目的地的预估时间给通勤者,再由通勤者决定是否搭车。
福特表示,希望借由智慧移动解决方案,在移动方式、智慧通讯、自动驾驶、消费者体验、大数据及分析5个层面上,走向下一阶段的移动模式,探索对人们更好的生活。
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