防汛赶工 轻轨爱河段围堰避阻洪
高雄轻轨跨越爱河段工程有其难度，进度缓慢，近来快马加鞭，主要是恐河道围堰影响排水及防汛，捷运局说7月中旬将会拆除。高雄轻轨第一阶段要施做到C14站，目前工程度距离终点站尚有1公里多，具难度的跨爱河桥工程因为...
高雄轻轨跨越爱河段工程有其难度，进度缓慢，近来快马加鞭，主要是恐河道围堰影响排水及防汛，捷运局说7月中旬将会拆除。
高雄轻轨第一阶段要施做到C14站，目前工程度距离终点站尚有1公里多，具难度的跨爱河桥工程因为需要施做铁桥，业者将爱河出海口一带做起围堰，在P5墩柱第三升层工程加速赶工，只是工程进度迟缓，让水利局担心围堰不利排洪。
眼见汛期已届，一旦轻轨围堰影响排洪，严重恐造成溢流，所以水利局要求捷运局应该赶快配合拆除围堰工程，以免成为防汛障碍。
捷运局指出，轻轨跨爱河长约112米，跨爱河的水域正在兴建桥墩，未来要搭建桥面板及拱桥。112米的跨距未来不仅行走轻轨，还有自行车道及人徒步道并行，民众可以延续驳二自行车道跨越与爱河到流行音乐中心，也有人行专用徒步道，也会与行驶的轻轨擦身而过。
捷运局官员今天指出，跨爱河桥的桥墩升层工程已在赶工，设定6月25日前完成，再以半个月的时间撤除桥上机具并拆除围堰，以免影响爱河排水。
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