特斯拉产量突破却遭遇交车瓶颈 大举招人试图破解
美国电动汽车大厂特斯拉（Tesla）在上季着手整顿、裁减9%人力后，再度大举招兵买马，以力拼本季交车量创新高，并实现获利。 Electrek报道，根据追踪特斯拉官网职缺的数据销售公司Thinknum，特斯拉上月新职缺一口气跃增23.5%，达到205...
美国电动汽车大厂特斯拉（Tesla）在上季着手整顿、裁减9%人力后，再度大举招兵买马，以力拼本季交车量创新高，并实现获利。
Electrek报道，根据追踪特斯拉官网职缺的数据销售公司Thinknum，特斯拉上月新职缺一口气跃增23.5%，达到2053个，虽仍低于5月19日历史新高的2945个职缺，但显然特斯拉的征才活动已重返成长模式，大举招聘人手。
在特斯拉开出的职缺中，多数位于美国加州的Fremont工厂、加州帕罗奥图总部及内华达州“超级电池工厂1”（Gigafactory1）。特斯拉希望提高在Fremont工厂生产的平价电动汽车Model3产量，也希望超级电池工厂1能扩产。
特斯拉开出的职缺有许多涉及交车业务。特斯拉希望第3季的Model3交车量能超越产量，而该公司计划本季生产5万至5.5万辆Model3，但最近几周显示，在特斯拉扩大生产Model3之际，交车却遭遇瓶颈。
挪威民众对特斯拉（Tesla）电动汽车的需求居高不下，但特斯拉提供的售后服务却远跟不上车主的需求—除了修车须等上许久，还面临配件短缺、难以联系客服等问题，导致消费者对这家电动汽车厂的售后服务抱怨连连。
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贸联 ...
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