小龙虾百慕大翻车：一千斤小龙虾散落在路面上 [快讯]

2018年5月4日讯，楚天都市报5月3日讯（记者吴昌华通讯员徐文汇）小龙虾的“百慕大”今天又翻车了。5月3日上午8时许，汉宜高速公路北河往武汉方向937公里处，一辆轻型小货车撞护栏后，掉头停在应急车道，车上装载的一千斤小龙虾散...

2018年5月4日讯，楚天都市报5月3日讯（记者吴昌华 通讯员徐文汇）小龙虾的“百慕大”今天又翻车了。5月3日上午8时许，汉宜高速公路北河往武汉方向937公里处，一辆轻型小货车撞护栏后，掉头停在应急车道，车上装载的一千斤小龙虾散落在路面上，顿时小龙虾爬的到处都是，部分被过往车辆碾压成“虾饼”。

驾驶员宋某和货主用塑料筐捡拾，后方不断有过往车驶来，十分危险。正好高警仙桃大队巡逻车巡逻至此，民警张春盛和路政员赶紧下车，路政员到后方指挥车辆减速通过，张春盛冒着被小龙虾夹手的“危险”，帮忙捡拾小龙虾，以减少损失。

据驾驶员宋某讲，其驾驶运虾车运送1000斤小龙虾，由潜江驶往武汉白沙洲大市场，在高速公路上正常行驶时突然爆胎，车辆顿时失控撞上护栏导致车辆掉头，幸好车辆没有翻车。

高速交警介绍，汉宜高速公路仙桃至武汉的北河路段，在每年吃小龙虾的季节常常有运虾货车翻车，被称为小龙虾的“百慕大”，像这样的运虾车交通事故几乎每年都会发生数起，究竟是什么原因导致运虾车频繁发生交通事故呢？

我省的江汉平原地区是全国有名的小龙虾产地，夏季正是小龙虾大量上市的时候，运虾车一趟趟由潜江、监利、洪湖等地运往武汉甚至全国各地。小龙虾死了就没人要了，为了确保小龙虾的鲜活，一般都是装满十几、二十个塑料筐就开始运输。运虾车多是轻型小货车、皮卡车甚至面包车，多拉快跑，一天跑多趟，很多还是走的乡间泥路、烂路，轮胎磨损较为严重，而驾驶员、货主也不注意交通安全，车辆保养不及时，为节省运输时间，还存在超速行驶现象，一旦爆胎很难操控导致事故发生。

高速交警提示广大运输鲜货产品的驾驶员，进入夏季后，天气炎热，容易爆胎引发交通事故，驾驶员朋友一定要经常检查车况，对轮胎要着重检查，磨损严重的要尽早更换，以免发生意外。

小龙虾高价入市 养殖户：今年商贩上门来收抢着要

2018年5月1日讯，眼下，正是小龙虾上市的季节，在小龙虾的主产区湖北省潜江市，记者发现，今年那里的小龙虾价格依然维持着上涨的态势，一些高等级的小龙虾价格，涨幅甚至达到了60%。

产量低需求旺 小龙虾价格“飞”起来

位于湖北潜江的中国龙虾交易中心，是全国最大的龙虾交易市场，2017年这里的交易金额达到20多亿元。虽然在上午的十点多钟，但是前来这里采购龙虾的客商络绎不绝，比起往年采购高峰足足提前了一个半小时到两个小时。

记者：你从哪里来的？

采购商：温州，来抢购，大家都在抢。

记者注意到，物流中心发货地点牌，也几乎覆盖了全国绝大部分地区，与往年相比增加了很多地方。

湖北省潜江市小龙虾经销商：今年销量同比增加了20%以上。

整个交易中心小龙虾的销量同比增幅也在20%以上，而小龙虾的价格今年仍然维持上涨态势。

湖北省潜江市小龙虾经销商：今年统货的价格在25元左右，去年才18元。

湖北省潜江市小龙虾经销商：规格货的价格在36元左右，去年只有25元。

经销商表示，小龙虾交易通常按照个头大小来区分等级，一般分为统货和大、中、小四个类别，今年大龙虾最高时卖到了39元一斤，比去年上涨了60%。虽然价格高涨，但需求却持续扩大。

湖北省潜江市小龙虾经销商：比如之前很多客户需求是3000斤的，今年就成了5000斤了，采购量很大。

由于消费者的需求旺盛，很多加工企业、餐饮店都提前采购小龙虾，更造成小龙虾的热销。与此同时，产量却没有同步增加，记者在湖北、江苏等小龙虾主产区了解到，今年初南方的极寒天气导致小龙虾长势缓慢，也就造成小龙虾上市较晚。

中国水产流通与加工协会数据显示，全国范围内，目前小龙虾已上市数量与去年相当，但需求同比增加超过30%，供需严重失衡导致价格飞涨。

小龙虾市场火爆 “抢货”又“扩地”

小龙虾价格的一路飞涨，让养殖户们的钱包也鼓了不少。伴随着对市场行情的看好，多地的农民都纷纷加入了“养虾热”的大军，而小龙虾的养殖面积在这几年，更是呈现出了爆发式的增长。

湖北省潜江市赵脑村的赵甫军从2014年开始养殖小龙虾，当时潜江试行在稻田里养虾，因此每亩地的收成既有水稻又有小龙虾的，他的收入也翻了几倍。按照今年的价格，他40亩地的收入可以达到24万元，其中八成来自小龙虾。由于今年大个龙虾的价格上涨了50%，他由此多增加了几万元的收入。不仅行情好，而且还不愁卖。

湖北省潜江市赵脑村小龙虾养殖户 赵甫军：以前是我们自己去市场卖，今年都不用，商贩上门来收，抢着要。

赵甫军告诉记者，由于最近商贩抢购虾，原来一天收购一次的常态也改为一天两次。晚上八点，今天的第二次收购开始了，附近几个村的养殖户带来了一百多箱小龙虾，苗场村的郭孝斌告诉记者，这么好的行情他根本没想到，在2013年潜江稻田养虾试行时，他并不看好前景没敢加入养殖的行列。第二年他按捺不住了。

湖北省潜江市瞄场村小龙虾养殖户 郭孝斌：一看行情那么好，看着风险并没有想象的大，就开始养殖了。

几分钟，郭孝斌就卖了十几箱货，往年这是不可能的，由于眼下正值小龙虾刚上市，大个头的虾更是受青睐，因此他把大虾留在最后。

郭孝斌说，由于今年小龙虾加工企业、餐饮店、商贩需求都很旺盛，行情火爆，一箱小龙虾几个商家抢购的情形很常见。很多养殖户和公司看到了市场机会，因此，现在潜江养殖龙虾的土地每年以40%以上的速度在增加，承包费用也在逐年上涨。

一些没有在本地承包到土地的养殖户，开始走出去，前往江西、安徽、四川等地承包稻田养虾。以江苏宿迁为例，当地稻田养虾的面积已经从去年的3万亩猛增至15万亩，是去年的5倍。

中国水产流通与加工协会小龙虾产业分会副会长 聂晓峰 ：现在全国范围内，小龙虾的养殖面积达到一千多万亩，今年面积同比扩大了30%多。

资本入局搅动小龙虾千亿元市场

小龙虾火爆的行情，也使得资本闻风而动，加速入局。无论是在消费终端还是加工环节，小龙虾不断吸引着资本的进入，更是借此形成了一个千亿级规模的消费市场。

从2015年至今，已有数十家公司获得资本的青睐，2015年下半年大虾来了融资3000万人民币，同年卷福小龙虾在京东股权众筹了1330万。

麻辣诱惑旗下的热辣生活和麻小外卖品牌已于2016年9月获得数千万元A轮融资，新辣道旗下的供应链品牌信良记于去年3月获得了5000万元的A轮融资。

周黑鸭于去年5月宣布进军小龙虾市场，推出聚一虾品牌。今年获得资本注入的企业数量也超过5家。

周黑鸭国际控股有限公司总经理 郝立晓：随着市场的消费升级，人们已经不满足进行围桌式的就餐，而是进行个性化的、休闲式的餐饮文化，小龙虾满足了这一特点，因此我们进军这一领域。

如今，资本已经从小龙虾的消费终端投入，逐渐前移到加工环节。这家湖北小龙虾生产企业负责人告诉记者，最近他们刚刚接受了一家国企的注资，而此前，也有众多投资机构前来洽谈。

湖北交投莱克集团副总经理 修琪：在将近半年的时间里，差不多10家机构和我们洽谈，而且都是一些大型的投行。

记者了解到，仅在加工环节，全国如今拥有小龙虾生产企业1000多家，产值达亿元的企业数量超过20家，截至目前，已有数家企业获得大额融资机会。

中国渔业协会小龙虾分会副秘书长 陶忠虎：去年我国小龙虾消费规模达到1370多亿元，而且每年还在以30%以上的速度在递增，未来更多资本注入这个行业必将成为一种趋势。

来源：北晚新视觉网综合   楚天都市报

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