北京1路：长安街上一抹“中国红” [快讯]

2018年4月27日讯，说起80后、90后小时候的回忆，很难绕开“大1路”。以前看军博、逛西单，总要搭“大1路”去。尤其最盼着公交车路过天安门前的那一分钟，有事没事也要趴在车窗前瞄上一眼，每次路过，都很激动。1路是北京市民的“...

2018年4月27日讯，说起80后、90后小时候的回忆，很难绕开“大1路”。以前看军博、逛西单，总要搭“大1路”去。尤其最盼着公交车路过天安门前的那一分钟，有事没事也要趴在车窗前瞄上一眼，每次路过，都很激动。

1路是北京市民的“老朋友”，至今已有68年的历史，被誉为“长安街上的城市之舟”。随着北京城的发展，1路车的线路也跟着向东西延长，目前线路西起老山公交场站，东入四惠公交枢纽，全长27.1公里。90年代以来，1路曾先后使用京华BK670、白色斯太尔、京华CNG单机车、黄海铰接式客车、福田LNG通道车等重点车型。去年年底，崭新的18米长“中国红”纯电动公交车加入1路车队，也让1路成了北京路程最长的纯电动公交线路。

新款“中国红”到底坐得舒不舒服？不少体验过这款新车的乘客都说，这款新车特别的敞亮大气。尤其是停站等红绿灯的时候，车子更加安静，把头靠在窗边也感觉不到发动机的抖动了。

“大1路”肩负重任，背包客、上班族、银发族都是它的乘客。其实，在为1路设计“中国红”这款车型的时候，特意将车厢地板的高度设计成与站台齐平，这样乘客上下车不需跨台阶，加快了乘客上下车的速度，此外还设有照顾残疾乘客的无障碍踏板，行动不便的乘客也可轻松登降。车辆还配备了电子屏显示线路图等，车辆行驶的方向、经过了哪些车站，一看就明白。

值得一提的是，采用高安全、高稳定钛酸锂快充动力电池组的“大1路”15分钟即可完成整车充电，最大续航里程可达130公里。在快充的加持下，“大1路”采取停站时间补电的充电方式，营业时间不变、每班公里数、计划发车车次均不变。

来源：北京晚报 李博