北京345路快车发车间隔最小 [快讯]

这是一班在德胜门西与朝凤庵村之间穿梭，并在京藏高速主线上驰骋的快速公交。在不堵车的情况下，跑完单程全长41公里，只需要65分钟；赶上发车高峰期，在该线路站台上等候两到三分钟，就能等来一辆车，即使是低峰期也可以在5分钟之...

这是一班在德胜门西与朝凤庵村之间穿梭，并在京藏高速主线上驰骋的快速公交。在不堵车的情况下，跑完单程全长41公里，只需要65分钟；赶上发车高峰期，在该线路站台上等候两到三分钟，就能等来一辆车，即使是低峰期也可以在5分钟之内坐上345快车。

坐上这辆“拉风”的公交车，能去往哪些地方呢？345快车车队书记谷淑利向我介绍说，这条线很有“学术范儿”：在中国政法大学（昌平）站下车，过个马路就是这所学校的大门；在昌平南大街站下车，走个七八百米就能看到中国石油大学；在沙河北大桥站下车，可以倒其他线路直奔沙河大学城。除了途经高等学府，这条线能通往的景点也是赫赫有名。比如，朝凤庵村站距离十三陵水库只有约两公里，在西环南路站下车还能倒专线到达十三陵景区。

正是因此，学生、游客以及在北京主城区与昌平区之间往返的居民，成了这趟车上的主要乘客。

比速度更“拉风”的是，345路快车还有一段光荣历史：它们中的33部车曾平安、准时地运送了为建国60周年阅兵式助威的学生方阵。说到这，谷淑利一下把记忆拉回到2009年，当时，他正是这33部车的带队人。“国庆节的前天晚上9点半，我们奔赴各大学校，接上参加表演的同学们。那天下着蒙蒙小雨，可我、驾驶员们与同学们的心情都是一样的，既激动又自豪。”

“国庆当天的凌晨，我们停在方队指定地点，学生们下车去做准备，我们就留在原地待命。”谷淑利说，虽然只是待命，但是每个人的神经弦都绷得很紧，时刻准备着执行上级的指令。他与驾驶员们提前买了一些面包和矿泉水，饿了就迅速吃一点。“虽然是方便食品，但我们都觉得伙食不错，因为我们这是在为祖国庆祝生日，为天安门前的大型活动做贡献。”等到当天中午12点，同学们高兴地回到了车上。谷淑利又带领着345路快车的驾驶员把学生们平安送达学校。“我还记得，当天再回到车队汇报工作后，已经是晚上了。工作结束，我回到家，快7点了，我第一个动作就是打开电视看阅兵式回放，当我看到自己运送的学生们举着小彩旗在天安门前微笑着走过，心里的激动无以言表，真是累并快乐着。”

让谷淑利记忆深刻的是，三十年前，网络信息还不如现在发达，车队手绘了多份北京地图和公交车线路图，贴在公交车上。那一贴图，可就成了许多乘客寻找方位的重要参考。

来源：北京晚报 殷呈悦