奔驰宝马合并业务 用户能享受哪些利益

近几年很多汽车公司都在研发新的汽车能源和方式，如今无人驾驶汽车越来越多。也开始走向了市场。这两家企业合并是什么意思。他们要生产什么新产品。双方将合并包括戴姆勒Car2Go、宝马的Dri...

法律法规网消息近几年很多汽车公司都在研发新的汽车能源和方式，如今无人驾驶汽车越来越多。也开始走向了市场。这两家企业合并是什么意思。他们要生产什么新产品。

双方将合并包括戴姆勒Car2Go、宝马的DriveNow、停车位定位和电动车充电站等业务。

对抗Uber和谷歌?戴姆勒与宝马合并移动出行业务

钛媒体快讯 | 3月29消息：3月28日，奔驰母公司戴姆勒股份公司(Daimler AG)和宝马股份公司(BMW AG)联合宣布，双方计划合并它们的汽车移动出行业务，为用户提供一站式智能出行服务。

对抗Uber和谷歌?戴姆勒与宝马合并移动出行业务

两家德国豪华车巨头在一份联合声明中表示，将组成一个各自持股50%的合资公司，以合并包括戴姆勒Car2Go、宝马的DriveNow、停车位定位和电动车充电站等业务。

近两年，自动驾驶、汽车共享作为行业变革先驱理念风起潮涌，大量科技巨头和创业公司涌入。前不久，美国网约车公司Uber和东南亚对手Grab打成合作，而谷歌旗下的自动驾驶公司Waymo也与英国捷豹路虎合作开发自动驾驶汽车，投入无人驾驶共享项目的运营。

宝马和奔驰将移动出行业务合并，无疑在于减少行业急剧变化带来的风险。

宝马和戴姆勒表示，德国豪华汽车制造商正在“应对来自城市交通和不断变化的客户需求带来的挑战”。

虽然双方合并了移动出行业务，但在主线业务上仍然保持竞争关系。

资料显示，今年1月，宝马集团先后宣布收购北美地区最大的停车应用软件服务商Parkmobile，以及宝马集团和SIXT公司在汽车分享业务“DriveNow”的股份。目前，宝马集团在充电服务、汽车分享服务和泊车服务方面，分别设立了“ChargeNow(即时充电)”、“DriveNow和ReachNow”、“ParkNow”三个品牌，并已在全球包括中国，开展相关业务。

同样，戴姆勒也在今年收购了Car2go的其他投资方，这位两家公司的合并打下了基础，而且，宝马和戴姆勒都是数字地图提供商HERE投资方。

宝马董事会成员Peter Schwarzenbauer表示，合并后的项目不会立即盈利，“我们合并的第一个目标是成为一名大玩家，然后才可以盈利。”

据悉，宝马和戴姆勒正在考虑为合资公司命名，但在交易获得监管机构批准之前不会公布任何内容。

公开信息显示，Car2go提供戴姆勒旗下智能城市车型和梅赛德斯奔驰小型车辆的分时租赁，而DriveNow的车队由宝马Mini和BMW品牌紧凑车组成，包括电动车型i3。目前，Car2Go and DriveNow分时租赁在全球31个核心城市运营20000辆汽车。‘’

宝马和戴姆勒共享业务合并已进入最后阶段

消息称，戴姆勒和宝马即将同意合并汽车共享服务Car2Go和DriveNow，合并谈判已进入最后阶段。

宝马和戴姆勒共享业务合并已进入最后阶段

据路透社援引一名汽车制造商的高管称，戴姆勒和宝马即将同意合并汽车共享服务Car2Go和DriveNow。

该消息人士称，合并谈判已进入最后阶段，合并后的公司将独立运营，宝马和戴姆勒将成为最大股东，合并后的资产包括宝马的ParkNow泊车应用。

实际上，早在2016年12月，德国《经理杂志》月刊就发文称，有消息显示戴姆勒和宝马准备将各自旗下的汽车共享业务Car2Go和DriveNow合并，其目的是更好地应对来自Uber及Lyft等网约车应用平台的竞争。对逐渐壮大的年轻消费者群体来说，此类应用平台所提供的按需计费用车服务要比拥有一辆车更为便利。

戴姆勒的Car2Go于2008年推出，自称是世界上最大的单向汽车共享服务。该公司在北美、西欧和中国26个城市运营着约1.4万辆汽车。

DriveNow是宝马汽车租赁公司于2011年成立的一家合资企业，该公司在欧洲9个主要城市运营着6000多辆汽车。

《法兰克福汇报》报道称，这两个品牌都将保留自己的名字，但他们的技术将被合并。该报表示，双方将于下月签署协议。

戴姆勒发言人拒绝就她所说的猜测置评。记者也未能立即联系到宝马和Sixt的代表置评。Sixt在在DriveNow中持有50%股份。

Car2Go的客户数量在2017年增长了30%，达到了近300万，其中包括德国的87万，而DriveNow的用户数增长了25万到100万，其中德国有72万。