高铁吃泡面被怒怼 引发网友热议

最近网上流传一个视频，一男子在高铁吃泡面，被旁边的女子一阵怒骂，两人争吵激烈，到底该不该在高铁吃泡面，引发网友热议，评论五花八门，一起来看下！ 对于高铁上究竟能不能吃泡面的说法便开始有了争议，最初的铁道部...

法律法规网消息 最近网上流传一个视频，一男子在高铁吃泡面，被旁边的女子一阵怒骂，两人争吵激烈，到底该不该在高铁吃泡面，引发网友热议，评论五花八门，一起来看下！
对于高铁上究竟能不能吃泡面的说法便开始有了争议，最初的铁道部门曾经发出过高铁上不出售泡面的规定，但并没有明令禁止不呢哈吃泡面的规定。由于高铁不等同于普通列车，其封闭性特别强，在车厢吃一些味道很大的食品，不容易挥发掉，因此大多数乘坐高铁的人处于对整体环境的角度，可能很少食用泡面，但并没有不能吃泡面的规定。视频中的女子情绪太过于激动。
视频被发出后，引发网友热议

@祁驴：高铁上没有规定不能吃泡面，只是很少有人吃而已，因为快，上车前吃饭，到地方了再吃也不饿。但不是所有人在上车前都能有时间吃饭，赶不上吃饭的，在车上吃些泡面，方便快捷。这女子分明太以自我为中心了，觉得她所认为的就是真理，别人让她说出哪条规定不能吃泡面时，她明显感觉到自己理亏，然后发狂。

@嵘鹤：其实讲真，一般不吃泡面的人是接受不了这个味道，真的很浓烈，尤其是晕车的人，所以除了骂人这个确实不对，其他的大家应该理解一下，我在车上带的吃食都是面包，饼干蛋糕，香肠之类的，想吃饭食之类的有供应餐车，这么说有可能会被人说，不过我还是要多这么句话，泡面味道真的很大，自己吃不觉得

@铿锵玫瑰丈母娘：评论真的好笑了…这女的说的很清楚，你吃，吃完了还不倒掉，高铁通气性本来就没有普通车好，高铁虽然没有规定不准吃泡面，但是在车厢内吃泡面接一大盒开水，二等座也挤，安全吗？ 最主要是吃泡面为什么吃完不扔？餐车提供了座位为什么不去餐车坐着吃？非要拿到位子上吃，吃完不扔在那晾着！

@Candicemua佳佳：我看了两遍，确实这个大姐很吓人挺过分的，但是听他的描述，这两口子好像也是滚刀肉类型的，最初大姐应该也是好言相劝，这个男的让媳妇慢慢吃.....吃完了还放着汤，大姐就爆炸了，给他好一顿臭骂。总而言之这女的肯定是不对的，但是真的有好多公共场合的情侣的行为真的特别膈应人...

@蔡丽彬Aimer-la-vie：其实以后吃这种味大的东西还是去餐车吃吧，确实会影响到其他人，有时候我闻着闻着肚子就饿了，诱惑挺大的。

@奉化小书签：不是吃泡面的问题。饿了，不想去餐车也还行，出门在外相互理解。但是别人已经提出不舒服了，还慢悠悠留着汤熏别人，这才是真的自我中心。

@种星星的洛丽塔：其实我也很烦在火车上吃泡面，毕竟味道很大。有时候在火车上吃泡面我都是在打热水旁边的空地方站着吃。我怕影响别人。但是几个小时火车总不能一直饿着吧，该吃还是要吃的，互相理解。

公共场所，尽可能体谅多数人的感受，如果真的感觉做法不妥，我们也应该采取合适的方法来劝导，大家认为呢？

高铁和动车的区别
高铁与动车的区别：在我国目前高速及城际铁路客运体系中，动车（D字头列车）与高铁（G字头列车）主要区别是动车（D字头列车）主要开行在既有提速线路或城际铁路上，而在高速铁路干线上运行的动车（D字头列车）比高铁（G字头列车）最高运行速度较慢或停站更多。其实高铁和动车，这两个完全不是一个层面的定义。 高铁指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型； 而动车指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都可以（注意是可以不是必须）有动力；但这两个词在国内的铁路上被重新定义了，实际上国内的高铁上用的车自身也是动车，被称为动车也没错。 
 
在国际标准中，时速超过200KM的、在建时速可达250KM的铁路，就是高速铁路；动车的定义是指多节车厢有动力装置，这些车厢组成的列车，称为动车（组）。 而中国的定义稍有不同，动车是指时速在200~300KM之间的列车，车次以D开头（“动”字拼音首字母）；高铁是指时速超过300KM的列车，车次以G开头（“高”字拼音首字母）。目前在中国的高速铁路上运营的列车都是动车组，一组有8节车厢，一列火车有一或两组动车（即一列火车只能由8或16节车厢组成），而一组动车组，其中可以是6动2拖，就是6节车厢有动力，另外2节没有；也可以是4动4拖，4节有动力，另外四节没有；也可以是8节全有动力。 对于长组列车（16节车厢的那种），就是以上的配置方案乘以二。日本的高速铁路上运营的都是动车组，和中国一样；但是在欧洲，尤其是德国与法国，他们的高速铁路上还有传统形式的火车，德国ICE和法国TGV都有由车头牵引无动力车厢、但是时速超过200km的列车，所以高速铁路上跑的不一定都是动车组。所以，在国际标准中，高铁指的是铁路，而动车是一种火车形式。在我们中国的定义中，高铁和动车是既包括火车，也包括铁路的铁路系统，差别就在于时速不同。