新干线行驶中漏油 出现重大事故谁的责任

近年来，日本制造业频现各类违规、造假丑闻或缺陷问题，让贴着"工匠精神"标签的"日本制造"信誉一落千丈，跌下神坛。近日又曝出新干线漏油，险些酿成大错，出现重大事故谁的责任？海外网12月13日电11日，日本...

法律法规网综合消息 近年来，日本制造业频现各类违规、造假丑闻或缺陷问题，让贴着"工匠精神"标签的 "日本制造"信誉一落千丈，跌下神坛。近日又曝出新干线漏油，险些酿成大错，出现重大事故谁的责任？

海外网12月13日电 11日，日本新干线列车希望34号在行驶途中传出异响和异臭，中途停靠名古屋站检查时，发现列车车台龟裂且漏油。日本运输安全委员会将其认定为重大事故，这是自2001年运输安全委员成立以来，新干线首次被认定为重大事故的意外事件。

据台湾东森新闻云报道，日本新干线传出首起“重大意外”。11日由博多发车开往东京的山阳新干线列车希望34号，行驶途中传出异音和异臭，中途停靠名古屋站检查时，发现列车车台龟裂且漏油，立刻将千余名乘客换乘至其他列车。日本运输安全委员会认定此事件属于重大意外，已经开始调查事故原因。

据日本NHK报道，该车辆是N700系、16辆编成，该车驶入第一停靠站小仓车站时，站务员反映在第7车厢和第8车厢附近闻到烧焦味，列车车长因此对车厢进行逐节检查。停靠冈山站时，维修人员也上车调查，确认听见奇怪的低沉异音，但因为没有发现车辆运转不顺的现象，因此决定继续往东京行驶。不过车辆行驶到京都时，车长察觉到有异臭，抵达名古屋后由站务人员检查车辆下方，发现车台出现漏油，连结机件与车轮的零件也出现像烧焦的变色，因此停驶。

日本运输安全委员12日派出3名调查官前往名古屋车站调查事发原因，运输委员会认为此情况很有可能酿成严重意外，因此将此事列为“重大事故”。负责营运的JR西日本则表示，详细事故原因仍在调查中。这是自2001年运输安全委员成立以来，新干线首次被认定为重大事故的意外事件。

据悉，这已经不是日本新干线第一次出现事故。

据英国《卫报》此前报道，英国花57亿英镑购买了日本日立公司生产的全新高铁列车，而在10月16日该列车从布里斯托开往伦敦的首次运行中，车内空调突然严重漏水，乘客们不得不站起来躲避，列车又关闭了空调，在闷热中到达时已经晚点了40多分钟。此外，列车在从柴油电力转到架空电线时也出现了一些技术问题，不得不在随后返厂维修。

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日本货这次坑了英国：高铁伦敦首秀搞砸漏水停电

据英国BBC新闻10月16日消息，英国大西部铁路公司采购的日本日立公司生产的全新高铁列车在当天的首次运行中出现多起问题，把本来高高兴兴的首秀给搞砸了。英国这次更换新高铁付出了约57亿英镑巨资，更新的目的主要就是为了提升运载能力和服务质量。16日这次首次运行是从布里斯托开往伦敦的。

原计划这趟列车将在当日上午的6点发车，结果却是迟到了25分钟后才发车，然后行驶途中也是出了不少问题，最终导致这趟高科技列车延误了41分钟才到达终点站伦敦。

最开始出现的问题就让乘客们相当尴尬，由于车载空调出现问题，导致有大量水顺着空调出口流出，车厢里瞬间好像发了洪灾这导致部分旅客只能离开座位站在通道中间。有座不能座这也是一种多么痛苦的经历。

空调流水不久后，车上的电居然也停了，随后空调也开始停止工作。由于车上乘客多，空调一停导致整个车厢又闷又热，然后又没有座位，无奈大家只能站着一直等到列车进站。事发之后让不少人在社交账号上各种吐槽。本来新的车是让大家更快更舒适的抵达目的地，结果却完全相反，不光晚点40多分钟，还没有座位。

英国大西部铁路公司首次运行的日本造先进高铁列车本想在首秀表现一下，结果确实是很尴尬。日立公司解释称延迟是由于“小技术问题”造成的，高铁本身并无缺陷。空调漏水则可能出现技术问题，原本应该引导流向外面的水居然流在了车厢里。不过还好最终列车到站了。

漏水的位置已经有黄色境界线拉开，让乘客注意不要再坐在该区域。空调漏水后，车上工作人员为了避免会有更多的水流入车厢，将空调关闭了。这也是导致车厢闷热潮湿的原因。

座位无法乘做的乘客们只得站在中间过道继续完成剩下的旅程。日立铁路欧洲公司市场总监博斯维尔为列车延误及出现的技术问题特意出面道歉，她称自己也在这趟车上。对于这些小毛病并不符合他们的服务标准。公司将会检查列车，保证未来更好的服务。不过好消息是车还是成功到站了……