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逃逸上轨道被撞亡 事件原因大曝光

作者:佚名 来源:法律法规网 2017-12-04 10:47:50

法律法规综合消息逃逸上轨道被撞亡,这真是叫做有报应,她是因为什么逃逸的?这个责任谁来承担?12月1日,河北唐山男子朱振彪收到滦南县法院的《应诉通知书》。原告张殿凯在起诉书中称,2017年1月,因为朱的追赶,导致其父...

 法律法规综合消息  逃逸上轨道被撞亡,这真是叫做有报应,她是因为什么逃逸的?这个责任谁来承担?

12月1日,河北唐山男子朱振彪收到滦南县法院的《应诉通知书》。原告张殿凯在起诉书中称,2017年1月,因为朱的追赶,导致其父张永焕在铁轨上被火车撞击身亡,要求赔偿各项费用共六十余万。

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朱振彪表示自己“很冤”,自己当初“见义勇为”追交通肇事逃逸者,没想到却成了被告。

记者获得的一份唐山曹妃甸区交警支队开具的证明显示,1月9日中午12时许,朱振彪报警,称在柳赞镇古柳线鹏盛水产门口发生一起交通事故,肇事者逃逸,朱振彪驾车跟踪。张永焕的儿子张殿凯承认,父亲当时确系肇事逃逸。

朱振彪称,当时正好在场,随后驾车追随该男子,期间多次报警。朱振彪手机录制的视频显示,逃逸男子很快驶向路边一个村庄,而后弃车,进入一户人家并手提菜刀出来,继续徒步逃逸。朱振彪徒步跟随并反复喊话“别跑了,已经报警了”,期间两人始终保持一段距离。

朱振彪录制的视频中,追随约20分钟后,张永焕走上公路,并用身体冲撞来往车辆。一穿制服男子对来往车辆说,“前方有肇事逃逸,请放慢行驶速度”。很快,张永焕从侧面冲向一辆面包车并被撞倒,几分钟后又自行爬起,以正常步速离开,朱振彪则在约20米外跟随并录制视频。

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张永焕在轨道边徒步。朱振彪手机视频截图

视频显示,张永焕走向附近的滦南铁路区域,翻越隔离网并在铁轨边继续徒步,朱振彪随即翻入并跟随,期间朱振彪多次喊话,告诉对方已经报警,不要再走。

朱振彪称,翻入隔离网约5分钟后他的手机断电。他看到张永焕在铁轨边徘徊,约20分钟后,从远处驶来一辆火车,张永焕即站到两轨之间,随后被撞身亡。

记者从张殿凯处证实,铁路警方已介入此事,并有了初步调查结果。10月底,张殿凯起诉朱振彪。起诉状称,被告驾驶小轿车追赶骑摩托车的张永焕,张弃车后被告继续追赶,最终导致张永焕在迁曹线90公里495米处(滦南路段)撞上火车身亡。原告要求被告承担死亡赔偿金、丧葬费、死者父亲抚养费等共计60余万元。目前,滦南县法院已受理此案。

老太乱穿马路被撞身亡 大巴司机担责40%引热议

提到行人交通违法,大家很容易就联想到马路上随意穿行身影,所谓的“中国式过马路”让不少驾驶员在网上吐槽说觉得自己才是道路上的弱势者,因为一旦发生人车交通事故,驾驶员一方往往要作出更多的赔偿,甚至是无责赔偿。

上海电视台《案件聚焦》栏目10日播出了一期节目,今年9月5号早晨,一名84岁的的老太在上海静安区汾西路近平顺路的地方乱穿马路,当她走到机动车道时,不幸被卷入一辆大巴的左前轮,最终被轧身亡。现场视频传到网上之后,围绕着行人和驾驶员谁有责任的问题,网友们展开了热议。

大巴行驶缓慢,短暂停车间隙老人穿行

当时大巴由东向西行驶,由于汾西路早高峰时段车辆较多,大巴车行驶缓慢。

经交警勘查,事故现场大巴正前方也没有明显碰撞痕迹。

根据汾西路700弄小区内监控来看,老人是在大巴车等红绿灯短暂停车间隙乱穿马路的。当时大巴车前面是一辆公交车,老太太就从两辆大车中间狭窄的缝隙中走过。

而因为老人个子只有1米52,驾驶室又比较高,老太恰好处于驾驶员的视觉盲区内,因此在起步时,驾驶员没有注意到老人。

起步之后驾驶员感受到左前轮的一个颠簸,外面的人又在喊出大事了,他才意识到自己撞到人了。

责任归谁?是驾驶员的观察疏忽,还是老人的违法穿行

大巴司机是16年老司机,出了这样一桩事故实在是后悔。而老人的家人也是气愤不已,恨不得打死大巴车司机。

对于肇事司机的视觉盲区一说,老人家属表示不相信。“就在你驾驶员的正前方,怎么可能看不到!”

警方就肇事车辆,根据行人高度和驾驶室的高度进行了实际测试。测试结果显示正常视线的确不能看到身高1米52的老人,但通过同时观察两侧长臂照地镜,还是能够看得到老太乱穿马路。

所以警方认定,肇事司机在开车再起步的时候是有一个观察上的疏忽的。但老人穿行马路的地方,离开两侧横道线都是50米左右,民警指出:老人横穿机动车道属于违法行为,是事故发生的主因。但是家属对此表示无奈,“她一个字都不认识,你叫她懂什么法?”

最后责任认定:大巴车司机要承担40%的赔偿

前不久,静安交通支队对这起事故作出了主次责认定,行人一方承担道路交通事故的主要责任,机动车一方承担次要责任。

行人一方承担主要责任对家属获得赔偿有什么样的影响?民警解释,根据2005年实施的上海市机动车道路交通事故赔偿责任的若干规定,交强险范围内的11万元,由交强险全额承担,超出的部分,根据主次责判定按照70%和30%的比例来进行分担,但考虑到死者一方是行人,大巴车司机要承担40%的赔偿。

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