上海发布互联网租赁自行车发展指导意见：不发展共享电动车

新华社上海１１月９日电（记者王辰阳）《上海市鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（试行）》于１１月９日正式发布。《指导意见》明确提出不发展互联网租赁电动车，即共享电动车。上海市交通委介绍，互联网租赁自行车自去年４月在沪投运...

新华社上海１１月９日电（记者王辰阳）《上海市鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（试行）》于１１月９日正式发布。《指导意见》明确提出不发展互联网租赁电动车，即共享电动车。

上海市交通委介绍，互联网租赁自行车自去年４月在沪投运以来，发展迅速，根据１３家在沪运营的相关企业报备，投放总量最高峰时约１７８万辆，其中电动自行车约６万辆。共享单车一方面方便市民出行、顺应绿*低碳生活理念，另一方面也暴露出了无序投放、乱停乱放、车辆损坏及违法骑行等问题，影响了城市运营秩序和形象。

《指导意见》基于现状和社会各方意见，根据交通运输部等１０部门联合印发的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》的精神，包含“总体要求、设施配建、引导发展、强化管理、完善保障”５个方面共２４条内容，对涉及政府企业与用户的各方责任、保证用户资金和信息安全、慢行交通路权保障、违法处罚及退出机制等方面予以明确和规范。

上海市交通委表示，提出不发展互联网租赁电动自行车是基于城市发展规划、综合交通发展和道路交通安全等因素的考虑，并将引导已投放的互联网租赁电动车逐步退出。此外，《指导意见》还对互联网租赁自行车企业提出要求：应为用户购买人身意外伤害保险，收取押金或预存资金的企业须在本市开设资金专用账户，投放运营车辆要办理登记上牌并向所在区主管部门通报等，违规企业将建立退出机制。

摩拜和ｏｆｏ小黄车等企业表示支持并将严格遵循《指导意见》的要求，更好地维护市民的出行安全和市容秩序。上海市交通委表示，下一步将根据《指导意见》精神，统筹协调，协同各方共同推进互联网租赁自行车规范有序发展。