日本钢企被曝造假 揭露日本丑闻

提起MadeinJapan，很多人认为是精益求精的代表，完美工艺的化身。然而近年来，日本企业接二连三被曝造假继三菱篡改汽车燃效数据、高田篡改安全气囊测试...

法律法规网综合消息 提起Made in Japan，很多人认为是“精益求精”的代表，“完美工艺”的化身。然而近年来，日本企业接二连三被曝“造假”继三菱篡改汽车燃效数据、高田篡改安全气囊测试数据后，第三家日本企业——日本神户制钢爆出篡改数据的丑闻，这次直接影响到日本客机MRJ

日前，神户制钢所承认，其曾篡改部分铝制品的强度等*能数据并进行了供货，部分违规行为从10年前就已开始。神户制钢副社长梅原尚人致歉称：“深刻反省，表示歉意。”值得注意的是，日本首相安倍晋三曾在这里工作过。据悉，神户制钢供应世界一半的汽车弹簧，今年刚刚缩减了在华业务

神户制钢所承认造假十年

日本神户制钢所（简称KOBELCO）是世界500强之一、日本第三大钢铁联合企业，创建于1905年。其主业为钢铁生产和销售，年粗钢产量排名日本第3位、全球第53位。日本首相安倍晋三曾在此工作过。

据日本共同社10月8日报道，日本神户制钢所当天发布消息称，其曾篡改了包括强度在内的部分铝制品的*能数据，并进行供货。消息人士透露，神户制钢所篡改不合格产品数据的做法，早在10年前就有组织地开展。其在日本栃木县、三重县和山口县的所有铝制品业务工厂均发现篡改数据。位于神奈川县的子公司生产铜制品的工厂也有篡改行为。其铝和铜约占总出货量的4%。

据悉，神户制钢负责人早在今年8月底就已掌握铝制品数据篡改一事，但未公开。

神户制钢副社长梅原尚人8日在东京召开记者会上表示“深刻反省，表示歉意。”其已向经济产业省汇报，并接到该省指示要求调查关于违反法规及安全*的情况。

神户制钢方面承认，对于那些包括强度在内，达不到和客户商定的制品，改写了其检查证明书的数据。梅原称工厂“有对于完成出货目标的压力”，但否认有来自总部上层的违规指示。

去年，神户制钢发现集团旗下神钢钢线不锈钢公司篡改不锈钢制品的数据，违规行为导致信誉下降。共同社认为，董事长兼社长川崎博也等管理层的责任不可避免。

根据神户制钢中文官网，其表示“汽车阀门弹簧用线材，世界上每2辆汽车中就有1辆使用”、“汽车铝板材占日本市场50%份额”、“铁路车辆用铝型材占日本市场最高份额”。

约200家日企中招 不排除部分企业召回问题车辆可能

神户制钢所是日本第三大钢铁企业，这次的问题产品波及约200家企业，包括丰田汽车、三菱重工等日本制造业巨头。

丰田汽车8日表示，该公司使用了神户制钢所生产的问题产品，包括在日本国内工厂组装的部分车型的引擎盖、尾门。丰田说，正在确认使用这些产品的车辆及可能带来的影响，据此决定今后对策。

三菱重工8日说，该公司正在研发的日本首款国产喷气式支线客机“三菱支线客机”（MRJ）也使用了神户制钢所的问题产品。三菱重工没有透露具体使用情况，其公关部门说，已经确认相关部件不存在安全问题，预计不会影响客机今后的开发进程。

实际上，神户制钢所在2016年也曝出篡改数据丑闻，旗下一家生产钢丝的子公司在9年里持续伪造不锈钢产品强度，将不符合行业强度标准的不锈钢产品冒充合格品出售，影响产品包括热水器等家电以及汽车。

日本经济产业大臣世耕弘成8日批评神户制钢所篡改数据“是动摇公平交易根基的不当行为”，要求其尽最大努力挽回信誉。