小型车试办道路驾驶考验 129人参加

因应小型车道路驾驶考验政策施行，台北市区监理所辖管联合驾训班今天办理全员道路驾驶考验，共129名学员参加，通过者另参加实际道路驾驶考验，及格者除取得驾照，更可让学员增进实际道路驾驶的经验与信心。交通部公路...

因应小型车道路驾驶考验政策施行，台北市区监理所辖管联合驾训班今天办理全员道路驾驶考验，共129名学员参加，通过者另参加实际道路驾驶考验，及格者除取得驾照，更可让学员增进实际道路驾驶的经验与信心。

交通部公路总局预计自106年5月正式施行小型车道路驾驶考验政策，为配合政策推动并累积办理经验与能量，台北市区监理所辖管联合驾训班今天办理全员道路驾驶考验。

台北市区监理所所长袁国治表示，配合公路总局自105年3月1日起即积极推动小型车试办汽车道路驾驶考验，包括辖下士林、金门、连江3个监理站，及台北市10家民营驾训班皆陆续参与试办，并鼓励个别及驾训班团体报名学员踊跃参加。

他指出，本次“全员道路驾驶考验”是直接模拟小型车道路驾驶考验政策正式施行时，驾训班当期结训学员全部参加道路驾驶考验。除借此检测驾训班行政、教学、设备、考验等各方面整备情形，并可适时回馈修正补强，期正式施行时能顺利推行。

他表示，推动小型车道路驾驶考验的目的有4个面向，首先是交通环境的改变，以台北市为例，登记的小客车数已从101年的67万5228辆，增加至105年的71万8400辆，成长约6%；其次是希望改变国人取得驾照却欠缺独自于道路驾驶的能力与信心。

另一方面，因目前各国驾照多采“平等互惠”、“相互承认”原则，先进国家小型车考照大多已实施道路驾驶考验，例如欧盟、美国、澳洲、日本、新加坡等，透过道路驾驶考验使台湾驾照得与国际接轨；再者是希望透过考试引导教学，提升驾训班教学品质及整体交通安全。

台北市区监理所说，民众最关心的新制小型车道路驾驶考验与现行考验的差异，新制是采“场地”考验加“道路驾驶”考验方式进行。“场地”考验仍保留现行场地内考验科目，如倒车入库、平行路边停车、曲线进退、铁路平交道、换档稳定测试及上下坡道等基本驾驶能力测验，另增加行驶前检查及起驶前动作，促使驾驶人养成良好习惯。