蝶恋花事件 观光局公路总局长大过处分

2月13日蝶恋花旅行团翻覆造成33死意外，交通部惩处观光局长周永晖及公路总局局长陈彦伯1大过。另外还有7名官员的原本规划1小过，则被要求重新检讨。蝶恋花旅行团游览车意外发生1个半月，当时交通部观光局长周永晖及公...

2月13日蝶恋花旅行团翻覆造成33死意外，交通部惩处观光局长周永晖及公路总局局长陈彦伯1大过。另外还有7名官员的原本规划1小过，则被要求重新检讨。

蝶恋花旅行团游览车意外发生1个半月，当时交通部观光局长周永晖及公路总局局长陈彦伯一度请辞，不过遭到慰留，交通部最近召开考评会，最后决定对2名局长各记1大过，公路总局和观光局内部7名官员也各1小过处分。

不过，交通部次长祈文中今天召开记者会表示，2名局长的惩处已报部长贺陈旦签核，但是7名局内提报的处分名单及惩处被认为过轻，已经要求重新检讨，并参考2局的首长惩处结果。

有官员私下透露，蝶恋花旅行团游览车意外的初步调查结果明明就是超速人为因素，观光局和公路总局也积极善后，如今还被嫌惩处不够重，有失公允。

前交通部长叶匡时则在脸书上表示不认同，认为台湾应从“究责文化”改变成“究因文化”，否则虽有人负责，但没有找到事故的制度或结构因素，事故还是会一再发生，如果只是以记过方式究责，会让越来越多文官失去荣誉感。