蝶恋花肇事游览车 回程国5转国3未循原路
根据士林地检署今天公布蝶恋花国5翻车案调查，肇事游览车涉超速。高公局调阅事故车辆ETC资料也发现，游览车回程从国道5号转国道3号时，并未循原路。蝶恋花旅行社承办武陵农场赏樱团，2月13日晚上在国5发生翻车事故，...
根据士林地检署今天公布蝶恋花国5翻车案调查，肇事游览车涉超速。高公局调阅事故车辆ETC资料也发现，游览车回程从国道5号转国道3号时，并未循原路。
蝶恋花旅行社承办武陵农场赏樱团，2月13日晚上在国5发生翻车事故，造成33人不幸罹难，高公局对国道重大车祸，都会调阅车辆ETC资料，供检警参考。
从高公局调阅蝶恋花在国5肇事游览车的ETC国道行车资料，发现游览车在国道回程国5转国3时，并未依循原路，不过，高公局不作任何臆测。
高公局说，肇事游览车上午从国道1号台北圆山段往北，汐止系统交流道转国3，之后再从南港系统交流道转国5；而游览车晚上从宜兰回台北时，出了南港隧道后有个分岔点，车辆并未依循原路往北走，再由国3接国1汐止系统交流道，车辆反而继续往南行，唯一的路线就是转接国3往木栅方向行进。
游览车业对蝶恋花肇事车辆回程走法也感到奇怪，因为一般国内旅游，旅客会在同一处上下车，依照蝶恋花肇事游览车回程走法，回程较绕路。1060310
蝶恋花旅行团游览车上月13日晚间在国道五号翻覆，造成33人不幸罹难。士林地检署今(10)日下午召开记者会说明侦办进度。检方调查，事故当下游览车时速为79公里，而该路段前后分别装设有50公里、40公里的限速标志4处。根 ...
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