再度劳检蝶恋花　北市劳检处：初步认定与司机有雇佣关系

国道五号游览车翻覆事件，蝶恋花旅行社和友力通运皆否认罹难的康姓司机为其员工，台北市劳动局今(15)再次前往蝶恋花旅行社劳检，初步认定双方有雇佣关系。台北市、桃园市劳动局14日前往蝶恋花旅行社、友力通运稽查，...

国道五号游览车翻覆事件，蝶恋花旅行社和友力通运皆否认罹难的康姓司机为其员工，台北市劳动局今(15)再次前往蝶恋花旅行社劳检，初步认定双方有雇佣关系。

台北市、桃园市劳动局14日前往蝶恋花旅行社、友力通运稽查，友力通运黄姓负责人拿出契约称车子和司机皆由蝶恋花负责，自己只是让他们靠行；蝶恋花旅行社也出示契约，表示车子、司机与公司非雇佣关系。由于旅行社和车行各说各话，且两间公司提供的资料不相同，为深入调查，台北市劳动局今(15)再度派员前往蝶恋花旅行社清查，根据取得的资料，初步认定蝶恋花旅行社和康姓司机有雇佣关系。

劳检处今日下午也开记者会说明结果，处长江明志指出，蝶恋花旅行社负责人周继弘的父亲周比苍买了17辆游览车，但因蝶恋花非运输业，因此“靠行”在友力通运，即游览车登记在友力通运名下，但实际为蝶恋花揽客使用。而两者也有租赁契约，蝶恋花向友力出租游览车和司机，因此蝶恋花旅行社才不认为康姓司机为其员工。

江明志表示，经调查后，发现游览车驾驶们都以为自己是蝶恋花旅行社的员工，排班、请假等相关事宜都是和蝶恋花方面接洽；此外，司机出车一日1800元的费用，都是由领队和客人收费后，扣除自己和司机应得费用，再将其余款项交还给旅行社，因此劳检处初步认定蝶恋花与司机有雇佣关系。

至于康姓司机女儿指控，父亲自除夕当日开始连续上班十几天，但劳检处今日前往蝶恋花旅行社清查时，未能取得本月2日及9日的班表，这也会影响劳检处判断司机是否连续十几天超时工作，将会再行调查，若旅行社有故意隐瞒、窜改之情形，也将请检调介入调查。