赏樱游览车翻覆33死　疑右后车轮胎纹磨平有关

蝶恋花旅行社所属游览车13日结束武陵赏樱行程，晚间9时行经国道五号接国道三号南下往木栅转弯处时，车身向右90度翻落边坡，造成33人罹难、11人受伤送医。肇事原因除了指向疲劳驾驶，也不排除是机械故障，鉴识人员昨天...

蝶恋花旅行社所属游览车13日结束武陵赏樱行程，晚间9时行经国道五号接国道三号南下往木栅转弯处时，车身向右90度翻落边坡，造成33人罹难、11人受伤送医。肇事原因除了指向疲劳驾驶，也不排除是机械故障，鉴识人员昨天勘验游览车，发现右后轮胎纹严重不足，几乎被磨平，恐是翻车原因之一。

据《镜周刊》报道，国道警察和刑事局鉴识科人员昨(14)日勘验事故现场，发现车龄19年的游览车，前轮胎纹正常，但右后车轮胎纹几乎被磨平，完全丧失抓地功能，推测当时游览车行经左弯道路时，加上离心力作用及车速太快等因素，导致左侧车轮翘起，整台车向右90度翻落边坡。此外，事故的游览车疑似遭变造，车身有过高情形。

今喜交通公司董事长江其兴和公司4、5名司机，观看行车纪录器画面后表示，该路段速限为40公里，但当时车速却是60公里，并未减速，才会导致车辆失控翻车。不过，有资深司机则认为，虽然当时超速20公里，但也不至于会翻车，认为胎轮磨平，导致过弯时失去抓地力，才是肇事主因。至于车祸原因是疲劳驾驶，还是机械故障，检警仍在调查中。