游览车公会：事故车体为合法“二阶打造” 社会与法

国道五号发生游览车翻覆的重大交通事故，由于车顶在事故发生时整个被掀掉，造成严重死伤，外界质疑又是“拼装车”肇祸。台湾游览车客运商业同业公会全联会理事长鲁孝亚今天(14日)表示，台湾没有生产底盘，“二阶打造...

国道五号发生游览车翻覆的重大交通事故，由于车顶在事故发生时整个被掀掉，造成严重死伤，外界质疑又是“拼装车”肇祸。台湾游览车客运商业同业公会全联会理事长鲁孝亚今天(14日)表示，台湾没有生产底盘，“二阶打造”很正常也合法，出事的游览车也经过监理机关的检验。

国道五号发生游览车翻车事故，外界质疑这台游览车是拼装车，游览车客运商业同业公会全联会理事长鲁孝亚14日受访时表示，在台湾车体“二阶打造”很正常也合法。鲁孝亚：‘(原音)在台湾并没有生产底盘，所以台湾的车辆打造在我们的国家车测中心，二阶打造是非常正常的，而且是属于合法*的二阶打造。’

至于为何这次翻车造成如此惨重的伤亡，鲁孝亚指出，这部游览车翻覆后撞击连续壁，不管什么车体，车顶都会被掀掉；而且连续壁接触面太粗糙，许多死者都是因为头部重击连续壁而丧命。

鲁孝亚表示，台湾游览车没有规定退场机制，也没有说多少公里就要换零组件，这次发生事故的游览车都按规定经过监理机关检验。他认为肇事原因绝不是出自单一事故，他们希望未来能与政府共同检讨车龄及人、车、道3方面的安全规范。