中捷G14站恐有站无路 中市：北侧可进出 社会与法

台中捷运绿线G14站因为附近地主反对区段征收，传出未来可能出现“有站无路”的窘境，台中市长林佳龙今天说，未来不会出现无路可走的状况，一定可让所有乘客顺利上下车站。捷运绿线G14站受乌日九德地区地主反对区段征...

台中捷运绿线G14站因为附近地主反对区段征收，传出未来可能出现“有站无路”的窘境，台中市长林佳龙今天说，未来不会出现无路可走的状况，一定可让所有乘客顺利上下车站。

捷运绿线G14站受乌日九德地区地主反对区段征收影响，外界质疑恐出现无路可走窘境。对此，台中市交通局长王义川说明，G14站本就是单边出入口设计，即使九德区段征收开发尚未完成，仍能从原规划的北侧出入口进出站，所谓G14站“有站无路”的说法，应是误会一场。

林佳龙在市政会议中解释说，能否以重划方式开发因涉及法令，市府必须尊重，依法行政，希望社会大众了解。虽然开发方式并非操之在市府，而在中央政府与少数地主，但市府已尽最大的努力。

林佳龙表示，开发方式不能受到少数人的把持，但是土地征收与补偿涉及民众的权益，市府一定会站在民众的角度，在维护公众利益的同时，也为民众争取最大的权益，而捷运绿线G14站也不会有无路可走的状况，一定可让所有乘客顺利上下车站。

王义川指出，虽然G14站南侧的天桥通道出入口坐落市府土地上，但一出去就是私人地主的土地，为便利九德地区的民众进出车站，市府目前正在与地主洽询租用土地，以辟建一条长度约100米的道路，以联络九德地区。

王义川说，由于捷运施工的原因，这处私人土地原本就被负责施工的台北市政府捷运工程局租下，作为施工的道路，交通局希望在施工结束后到九德地区开发完成之前，地主都能同意将土地租给市府，方便当地民众进出。