给市民干净天空！未来业者缆线通过北市道路上空需申请

记者陈家祥／台北报道历经近20年努力，“台北市市区道路管理规则”修正案终于在11月2日于市议会完成法规委员会分组审查，未来完成修法程序后，包括有线电视、固网等各类缆线若要横越市区道路上空，须向北市府申请许可...

记者陈家祥／台北报道

历经近20年努力，“台北市市区道路管理规则”修正案终于在11月2日于市议会完成法规委员会分组审查，未来完成修法程序后，包括有线电视、固网等各类缆线若要横越市区道路上空，须向北市府申请许可，否则将依法开罚，进一步提升市区道路服务品质及市容景观。

工务局指出，此修正案历经近20年，除了大幅度删除与其他规定重覆条文，更符合事权统一、专责管理的原则外，也让条文内容与时俱进，切中现行道路管理需求。此外，为维护社会秩序与保障各类用路人的权益，对于骑楼及既成道路等施工管理问题，也提供了更符合公益的法源依据。

未来除了现行的“北市道路挖掘管理自治条例”及104年7月成立的“北市道路管线暨资讯管理中心”外，更新修道路管理规则，三管齐下整治市区道路上空、路面或地下设施物设置情形，更全面*、更有效的整合管理，提升市区道路服务品质及市容景观。

至于公众通行数十年的既成道路维管问题，未来经“北市公私有土地既有道路之维修流程”认定后，市政府将可对损坏严重的路面作必要改善，保障公众通行安全；相对的，也将支付偿金给土地所有人，以符宪法保障私有财产宗旨。另外，北市虽推动骑楼整平工程已10年以上，但市区道路两旁之骑楼为私有产权，过去在施工及管理上可能遇到的问题，本法通过后，也有更明确的法源依据，可还给市民更优质、友善的骑楼通行空间。

工务局表示，为强化道路管理，对违反本法规定，未经许可的使用行为或破坏行为，都将课予相当的处罚及损坏赔偿，例如，破坏市区道路花草树木或违规使用市区道路，均将受罚，请市民务必爱护市区道路相关设施并共同维护公众通行的权利，未来在修法通过后，北市府也将加强宣传。