缓解客运业人力缺口　桃竹苗分署举办“职业大客车驾驶员职前培训” 社会与法

为缓解客运驾驶员缺工的问题，劳动部劳动力发展署桃竹苗分署首度补助客运业者举办“职业大客车驾驶员新进人员职前培训”，结训后正式加入营运行列的驾驶员起薪45K起；桃园客运电脑课长何志华表示，客运驾驶员无论背景...

为缓解客运驾驶员缺工的问题，劳动部劳动力发展署桃竹苗分署首度补助客运业者举办“职业大客车驾驶员新进人员职前培训”，结训后正式加入营运行列的驾驶员起薪45K起；桃园客运电脑课长何志华表示，客运驾驶员无论背景、学经历，且工作稳定，薪水也比一般行业高，对于中高龄的就业者而言颇为合适。欢迎有求职需求、具备职业大车执照的民众踊跃报名。

劳动力发展署桃竹苗分署长丁玉珍表示，客运业者长期面临召募司机困难的窘境，为协助业者补足人力，分署今年与桃园客运合作“职业大客车驾驶员新进人员职前培训”，劳动部以补助训练经费模式，协助业者建立完善健全的教育训练课程内容，让新人们早日上手、进入职场。

桃竹苗分署表示，此课程迄今有33位学员结业，其中逾3成为中高龄者，最年长的年近6旬、最年轻的24岁，正式加入营运行列的客运司机薪资45K起跳，其余班次陆续招生中，欢迎有意愿从事客运业的民众踊跃加入。

桃园客运电脑课长何志华表示，以客运业而言，客运司机原本是稳定就业且高薪的行业，每逢召募人才都是报名的人比录取的人多，曾几何时因就业环境的改变，客运司机流动率也愈来愈高。其实他认为对于中高龄者而言，客运司机不论学经历，工作稳定、薪资也比一般行业高，只要拥有职业大客车驾照者都可以加入，对于有家庭经济压力的中高龄者而言是最适合的。

桃园客运表示，目前该公司虽拥有近700位司机，但因应劳基法修法政策至少缺近150位。新进人员培训计划不但有资深技师与干部陪同，练习场设备也相当完善，希望借此协助新手尽快了解工作内容、即早进入状况，并感谢劳动部提供的补助，舒缓了业者培训新手的经济压力。

桃竹苗分署与桃园客运合作“职业大客车驾驶员新进人员职前培训”陆续招训中，欢迎有意从事客运业的民众踊跃来电洽询相关资讯，报名请迳洽桃园客运承办窗口廖小姐(03)3759361、桃分署训练推广科(03)4855368转1333，或迳上台湾就业通http：//www.taiwanjobs.gov.tw/网站报名。