废博爱座？　卫福部：等交通部提意见修法 社会与法

▲捷运博爱座。国内频传“正义魔人”争议，究竟博爱座该不该废？引发社会热议，交通部今日引用《身心障碍者权益保障法》建请卫福部宜审慎考量，不过，卫福部随后强调，法条明定博爱座等相关权益的规画、推动及监督等...

▲捷运博爱座。国内频传“正义魔人”争议，究竟博爱座该不该废？引发社会热议，交通部今日引用《身心障碍者权益保障法》建请卫福部宜审慎考量，不过，卫福部随后强调，法条明定博爱座等相关权益的规画、推动及监督等事项是由交通主管机关负责，须由交通部收集各界意见，若有必要修法，卫福部才会配合修法。

针对有民众在国发会建置的公共政策网络参与平台提议，应废除各项公共运具上的博爱座，交通部今回应已建请卫福部宜审慎考量，指现行公共运输工具上设置博爱座均是依《身心障碍者权益保障法》第53条规定，但两部会之间针对谁该主责却似乎不同调。

卫福部社家署副署长陈素春强调，在博爱座存废的这件事上，交通部才是“主办”，卫福部只是“协办”，因为《身心障碍者权益保障法》第2条明定“交通主管机关：身心障碍者生活通信、大众运输工具、交通设施与公共停车场等相关权益之规画、推动及监督等事项。”博爱座的目的主管机关就是交通部。

陈素春说，依照法条，只要交通部收集好各界意见，且认为有必要修法的话，可以把相关意见、修法建议提给中央主管机关的卫福部，卫福部再来配合进行修法，卫福部也会再找交通部讨论。

虽然外界有要废除博爱座的声音，但陈素春表示，不少身心障碍、老人团体也反映，保留博爱座，他们一上车才比较安心，况且各种不同的身心障碍者、老弱妇孺的确有此需要。