博爱座废不废？　交通部：配合卫福部检讨结果 社会与法

▲有民众在国发会建置的公共政策网络参与平台提议，应废除各项公共运具上的博爱座，交通部今(27)表示，已建请卫生福利部宜审慎考量。博爱座存废议题总能引起热议，有民众在国发会建置的公共政策网络参与平台提议，应...

▲有民众在国发会建置的公共政策网络参与平台提议，应废除各项公共运具上的博爱座，交通部今(27)表示，已建请卫生福利部宜审慎考量。博爱座存废议题总能引起热议，有民众在国发会建置的公共政策网络参与平台提议，应废除各项公共运具上的博爱座，交通部今(27)表示，鉴于社会大众对于博爱座存废的立场分歧，已建请卫生福利部宜审慎考量。

交通部指出，现行公共运输工具上设置博爱座均是依《身心障碍者权益保障法》第 53 条第3项规定办理。

交通部表示，自大众运输工具设置博爱座以来，除了曾接获民众提出废除博爱座的建议之外，也曾有身障团体及民众提出应修法增设博爱座或立法强制让座等建议。

近期民众在国家发展委员会网站连署提议废除各项公共运具上的博爱座，交通部又接获其他民众反映不应废除，因事涉政策方向，交通部已请《身心障碍者权益保障法》的中央主管机关卫福部参考评估，后续交通部将配合卫福部的检讨结果，再行续处。

交通部表示，博爱座依《身心障碍者权益保障法》是供身心障碍者及老弱妇孺“优先”乘坐，并视需要标示或播放提醒礼让座位的警语，以宣导的方式，提醒民众谦让，使博爱座能确实提供有需求者使用，不论后续修法与否，交通部都会请各公共运输业者持续宣导理上的美德。