机捷以最严格合乎标准规定 拼年底通车

桃园捷运公司董事长刘坤亿今天在议会表示，机场捷运一定以最严格、合乎法令规定的标准来通车，仍以年底通车为目标。桃园航空城及桃园捷运公司今天进行议会工作报告，不过，多名桃园市议Y谢彰文、黄婉如、刘茂群等人...

桃园捷运公司董事长刘坤亿今天在议会表示，机场捷运一定以最严格、合乎法令规定的标准来通车，仍以年底通车为目标。

桃园航空城及桃园捷运公司今天进行议会工作报告，不过，多名桃园市议Y谢彰文、黄婉如、刘茂群等人，要求裁撤桃园航空城公司；民进党议Y黄景熙、郭丽华则认为航空城都市计划经启动，裁撤航空城公司并不适合；谢彰文、黄婉如也认为桃园机场捷运、航空城始终亏损，不符营运效益，建议先认赔了结或暂时歇业。

为此，刘坤亿在报告时强调，交通部没有所谓的“通车时程表”，不过，桃园机场捷运仍以年底通车为目标，机场捷运一定要以最严格、合乎法令规定的标准，可用度达到99%来通车，他也指出，安全*及稳定*判断，也必须由第三方验证公司“Ricardo”通过验证。

对于多名议Y关切的六度延宕通车而产生的“营运前亏损补助”，刘坤亿也特别说明，原是要向交通部求偿新台币36.5亿，但因为立法院交通委员会认为求偿之路漫长，才决议建请交通部研议编列预算补助，桃捷公司从实际净支出的15.53亿，扣除营运必要成本1.9亿元，拟向交通部申请优先补助13.63亿元。1051011