杭州有支雷锋车队 有意思

雷锋车队像一个小的江湖，是江湖就有自己的规矩。队里最重要的规矩就是保证客户利益第一，接到的单子有序调节，所以不用担心跑单，或漏接情况发生。接预约客户，司机要提早到，队里一旦有客户反应司机服务态度不好，...

雷锋车队像一个小的江湖，是江湖就有自己的规矩。队里最重要的规矩就是保证客户利益第一，接到的单子有序调节，所以不用担心跑单，或漏接情况发生。接预约客户，司机要提早到，队里一旦有客户反应司机服务态度不好，这名司机就得退出车队。所以，每个人都非常珍惜在车队的机会，尽量做到最好。

晨曦下，刘朋涛送客人至杭州萧山机场。

服务G20的队友，聚在一起开会商量注意事项。

开会时，队长向队友们推荐手机英语翻译软件。

主动帮客人拎行李，是雷锋车队服务条规之一。

那天几个同事一起出差，记者叫了一辆出租去机场，车到跟前司机立马下车装运行李，待记者上车他又递给每人一瓶矿泉水，服务周到而细致。车前驾驶台上竖着一块鲜红而醒目的雷锋车队标记。

小伙子很健谈，河南人，姓冯，他在雷锋车队里开夜班车，他说我们回来如果还找他，即便他不当班，车队也会派其他人接站。带着好奇，回程依然给他打了电话，果真他没当班，来接我们的是另外一位师傅，闲聊中我们对雷锋车队有了更多的了解，他们这支出租车队在约车平台盛行后，依然坚持服务在先、团队协作，依然坚持淘汰制，没有服务意识，没有团队精神，没有公益付出的司机，在这个团队里很难混下去。他说的这些令我们有点感动，也勾起了我们将镜头对准了这个车队的兴趣。

上周末凌晨3点，我随车队刘朋涛出车。32岁的刘朋涛，河南人，来杭州做出租车司机多年了。当黎明的微光映射在他脸上时，刘朋涛载着去机场的乘客飞驰在绕城高速上。就这样，迎来了他再普通不过的一天。

刘朋涛很少跟人提起自己是杭州雷锋车队的一员。没什么好讲的，踏踏实实开车，帮助能够帮助的人，就这样。

杭州雷锋车队成立于2014年11月26日，由26名出租车司机组建。两年不到的时间，车队已经壮大到一百多名成员了。

每位加入雷锋车队的人初衷都很简单，在做好本职工作之余，靠自己的一份力，去帮助身边需要帮助的人。

就说开车这件事，车队的司机不仅仅要开车技术好，碰上外来游客，要热情而自豪地跟客人介绍杭州的美丽；遇到本地人，也需要主动帮客人开车门、拎行李；遇上老年人，还会给客人递水，甚至免去车费……

正因为如此，他们有一批忠实的粉丝。他们认可我们车队的服务，所以一直会约我们的车。刘朋涛坚持提早半小时到达指定地点，时不时地拿出毛巾认真地擦拭起车窗的灰尘。

雷锋车队像一个小的江湖，是江湖就有自己的规矩。队里最重要的规矩就是保证客户利益第一，接到的单子有序调节，所以不用担心跑单，或漏接情况发生。接预约客户，司机要提早到，队里一旦有客户反应司机服务态度不好，这名司机就得退出车队。所以，每个人都非常珍惜在车队的机会，尽量做到最好。

雷锋车队内，负责服务G20的出租车司机统一着装合影。

刘朋涛在出租房里和两个儿子吃晚饭，妻子已经出车去了。

买个包子当早饭是司机们的工作常态。

杭州雷锋车队的标识有一种温暖感。

说到帮助他人，这些憨厚的司机们都挺自豪。和其他做公益活动的组织不一样，他们这群人每次参加公益活动都是队员自掏腰包，拿出自己的工作时间去一一完成：慰问接送孤寡老人、开车送腊八粥、高考爱心助考……都能看到他们的身影。

不理解我们的人很多，觉得我们这样做很可笑。司机侯俊兵说，做公益需要时间，还耗费金钱。真的很感谢家人，他们一直在支持我去帮助别人，有他们的支持，我才坚持到现在。

出租车司机的收入并不高。刘朋涛和妻子一起留在杭州开出租车，租住在30平方米左右的房间内，连续5年365天无休，还有两个孩子要养，压力还蛮大的。挺知足的，比我们困难的还有，所以能帮一点是一点。刘朋涛这样说。

随着G20峰会的临近，车队为负责服务G20的司机们制作好了统一服装，师傅们还接受了简单英语知识的学习培训，他们在接受由浙江省红十字协会牵头的急救措施培训后，还取得了应急救护证，现在他们可配备急救包开车上路，能及时帮助受伤的人。

雷锋车队是杭州出租车司机的缩影，他们对这份工作的热爱和执着，总是不经意间写在脸上。也正是这样一种不忘初心的坚持，带给杭州这个城市更多的温暖。