合肥市民谈地铁票价：两种方案票价都高了 [有意思]

据新安晚报报道，合肥地铁票价跟周边城市相比，特别是跟中部几个省会相比，价格怎么样？昨天，记者也搜集了一些城市的地铁票价，并将其与合肥地铁听证票价进行了比较。上海的地铁票价是：0~6公里3元，6公里之后每10公...

据新安晚报报道，合肥地铁票价跟周边城市相比，特别是跟中部几个省会相比，价格怎么样？昨天，记者也搜集了一些城市的地铁票价，并将其与合肥地铁听证票价进行了比较。

上海的地铁票价是：0~6公里3元，6公里之后每10公里增加1元。杭州的地铁票价是：起步价为2元可乘4公里，4公里以上部分，4~12公里每1元可乘4公里，12~24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里。这几乎是目前国内地铁价格最高的城市。

而合肥第一套听证方案的地铁票价，则直逼这两个城市。按照合肥的第一套方案，起步价2元只能乘坐4公里，这与杭州一样。而4公里到6公里，按照第一套方案要花3元，这与上海的价格一致。

此外，与周边城市相比，一个很大的不同就是此次合肥听证的两套方案，都比武汉、南京两市的起步贵。在合肥，起步价2元最多只能乘坐6公里。但在武汉，9公里以内都是2元，而在南京，10公里以内都是2元。

另外，武汉14公里以内是3元，而合肥14公里要花4元。南京则是16公里以内都是3元，22公里以内都是4元。但合肥16公里要花4元，22公里则要花5元。

第二套听证方案，起步价能坐6公里，这与长沙、郑州、南昌等中部城市，是一样的。但是，几个城市的加价幅度，则并不相同。南昌的加价幅度，要比合肥小，比如同样乘坐19.5公里，在合肥要花5元，在南昌只要花4元。而乘坐27.5公里，在合肥要花6元，在南昌只要花5元。

此外，与郑州相比，同样是坐12.5公里，在郑州只要花3元，在合肥要花4元。而乘坐20公里的时候，在合肥要花5元，在郑州只要花4元。

而与长沙相比，如果同样是坐11.5公里，在合肥只要3元，在长沙就要4元。而乘坐17公里时，在合肥只要4元，在长沙则要5元。

昨天，很多人通过新安晚报、安徽网了解到合肥地铁票价的听证方案后，普遍支持第二套方案，因为第二套比第一套方案便宜，而也有不少人说，两套方案都贵了，合肥地铁票价应该更实惠。

昨天，新安晚报、安徽网微博、微信第一时间发布了地铁票价听证方案后，引起了很多人关注。绝大部分人支持第二套方案，因为第二套方案的2元起步价，能坐6公里，而第一套只能坐4公里。但也有不少网友说，两套方案都有点贵了。合肥市民苏小姐说，地铁票价要根据一个城市的综合实力，以及市民的收入水平来综合制定，“合肥相比南京、武汉等城市，经济实力和居民收入都有差距，地铁票价不能反而比这些城市高。”苏小姐说，“我认为合肥的价格还要再调低些。”

另外，一些网友也希望能给予市民更多优惠。比如，优惠方案规定，一名成年乘客可免费带一名身高不足1.3米的儿童乘车，超过一名的，按超过人数购全票。两年前添了二宝的合肥市民孙女士说，如果她带着两个宝宝一起坐地铁，“他们身高都不足1.3米，那么我还得买两张全票，这有点不合理，希望能对政策予以调整。”

对于合肥市民关心的一些问题，新安晚报、安徽网记者昨天也专访了合肥市物价局服务价格处处长张卫东。

新安晚报、安徽网：为什么武汉、南京起步价能坐9公里、10公里，合肥只能坐6公里？

张卫东：有两个原因。一是这些城市开通地铁的时间比合肥早得多，定价也很早，在当时的情况下，做出了这样的定价。另外，南京、武汉的客流量，也比合肥要大得多，乘坐的人多，成本也摊得越多，这也是如此定价的一个原因。

新安晚报、安徽网：与中部其他城市比，合肥地铁的听证票价如何？

张卫东：据我们了解，合肥目前的听证方案，在中部城市里，基本是属于中等水平，不高不低，跟南昌、长沙、郑州等相比，基本是一个水平。

老人限时免费是通行做法

新安晚报、安徽网：优惠政策说，70周岁以上老年人在工作日高峰时段享受半价优惠，其余时间免费乘车。为什么不能全天免费？

张卫东：这是很多城市的通用做法，比如郑州、南昌、杭州等。因为高峰时段人员拥挤，老人出行并不安全，所以很多城市利用价格杠杆来进行一些调节，这也是出于安全考虑。

新安晚报、安徽网：优惠政策说，一名成年乘客可免费带一名身高不足1.3米的儿童乘车，超过一名的，按超过人数购全票。那么，如果一个妈妈带着两个不到1.3米的孩子乘坐地铁，还得为其中一个买全票，是不是有点不合理？

张卫东：市民这么考虑可以理解，但我们也是出于安全考虑，毕竟地铁人流量多，希望通过价格杠杆，防止有人同时带很多小孩乘坐。

最终方案不一定是二选一

新安晚报、安徽网：能不能调整为一个成年乘客可以免费带两名不到1.3米的儿童乘车呢？

张卫东：市民有任何建议和意见，都可以提。这两套方案并不是最终方案，也不是非此即彼，一切皆有可能。这两套方案只是基础*方案，大家有什么好的想法，可以给我们提。

新安晚报、安徽网：也就是说，最后的地铁票价方案，也许并不是现在公布的两套听证方案中的一个，而是一个全新的方案。

张卫东：是的，在听证会后，我们会采纳听证代表和全社会的意见和建议，综合考虑，形成最终的方案，呈合肥市政府审批。总的来说，地铁票价的制定，要考虑到居民收入、企业成本、财政支付三方面，我们会结合合肥实际情况，参考其他城市的做法，制定出科学客观的方案。