廉航暴危机撑不下去？威航再停飞羽田茨城

廉航经营转趋艰困。隶属复兴航空旗下，同时是国内知名廉航的威航，今(8)日宣布“基于商业考量及运能调整规画因素”，从9月20日起，将停飞台北-羽田、台北-茨城两条航线，使得未来民众海外旅游时，可选择搭乘的班机将...

廉航经营转趋艰困。隶属复兴航空旗下，同时是国内知名廉航的威航，今(8)日宣布“基于商业考量及运能调整规画因素”，从9月20日起，将停飞台北-羽田、台北-茨城两条航线，使得未来民众海外旅游时，可选择搭乘的班机将减少。

事实上，先前市场就有传言，威航因不堪亏损可能将面临收摊的命运，尽管威航极力否认，但现在确定减少航线经营，似乎也间接证实亏损的传闻。据了解，无论是台北-羽田，或是台北-茨城，两条航线都是今(2016)年3月才开始营运，9月停飞后，等于时程仅有半年左右。

而威航继去(2015)年7月停飞澳门后，今年7月也停止台北-马尼拉航线，如今再停飞台北-羽田、台北-茨城后，将剩下飞日本大阪、名古屋，泰国曼谷、清迈等七个航线。威航表示，台北-羽田航线最后服务的航班，将是9月17日ZV253由羽田飞返台北；台北-茨城航线最后服务的航班，则为9月18日ZV241由茨城飞返台北。由于已有部分旅客完成9月20日后的订票作业，因此将有7,500人受影响。

不过，威航也强调，将优先协助旅客按照原预定日期，转至集团内的复兴航空台北-成田航班，以当日航班或最邻近航班为原则，若旅客不愿意签转航班，也提供无条件全额退款，包含机票款、附加服务费用、机场税、手续费等。

威航进一步指出，目前客服系统已经开始依旅客订位留下联络方式，主动发出E-mail通知航班异动，旅客也能透过线上表单申请退票，或是主动来电客服中心告知选择的方案。

但须注意的是，威航规定同一笔订单仅接受更改一次，且只能选择其中一项方案，同笔订单无法接受不同旅客进行个别更改申请。另外，任何优惠活动的票价，像是去、回程绑订促销，就必须去、回程一并处理。

无独有偶，台湾虎航去年停飞清迈航线，而原定今年9月13日开航桃园-北海道札幌(新千岁)的航班，也宣布暂缓营运，突显航空大战激烈的程度，不仅让一般航空公司面临经营压力，就连打出低价策略的廉航也撑不下去，预料未来恐将有更多航空公司选择停飞航线，以维持生计。