华航卸任董座总经理 批工会诉求不合理

华航董事长孙洪祥及总理今天同时下台，临去发表给员工及社会大众的公开信，批职业工会诉求不合理。这封信的内容如下：“首先，我和张总经理要向所有支持中华航空的朋友以及全台湾社会大众说声对不起，中华航空空服员...

华航董事长孙洪祥及总理今天同时下台，临去发表给员工及社会大众的公开信，批职业工会诉求不合理。

这封信的内容如下：

“首先，我和张总经理要向所有支持中华航空的朋友以及全台湾社会大众说声对不起，中华航空空服员的罢工事件造成社会动荡，航班大受影响，在此致上最深歉意。

桃园市空服员职业工会今日凌晨无预警展开罢工，职业工会的诉求这段时间以来很清楚，要求公司立刻停止6月1日起实施的空服员桃园企业总部报到，否则绝不协商。很多人问我们，为何公司不恢复松山报到就好？然而在一个公司内，空服同仁可以松山报到、地勤同仁却须赴桃园报到上班，实在不尽公平合理。

公司推动桃园报到多年，空服员是最后一批，符合公平原则。身为经营者，我们做任何决策，都要顾及所有同仁感受，实施桃园报到同步推出配套措施，至今一切正常，空服同仁的休假、工时我们都力求确保权益不受侵害，经得起考验。

对于这项措施，很多空服同仁给的意见，公司在推出时虚心接受并调整，实施以来，我们不断强调，如果一个月后真有疏漏的地方，一定立即调整，但还没实施完整一个月，职业工会就用罢工要胁，这并不是沟通与协商。

职业工会提出的七项诉求，涉及公司治理与永续经营，以及全体同仁、股东的权益，需要全盘思考，面面俱到。以现行空服员旅费津贴2美元为例，水准已优于他航，若调为工会诉求的5美元，机师旅费津贴也须比照相同水准调整，每年公司成本将增加约10亿元，对于未来的财务状况将是极大的沉重负担。几次的对外说明，我们都强调，只要开启一扇对话的门，七项诉求绝对可以再谈，无奈这扇门不但打不开，而且愈锁愈紧。

对的事情要坚持，是我们常常跟同仁们说的话，中华航空57年来历经风雨，靠着同仁的努力及国人的支持才能坚持下去，得来不易，我们都需要好好珍惜它。”