捧铁饭碗变简单 铁路特考报名创新低
铁路特考今天在全台8个地区登场，今年报名人数有2万4000多人，创恢复举办9年来新低，甚至不到5年前的一半。铁路特考从民国88年到96年，因台铁组织定位问题未定而中断，97年起恢复举办，因通过铁路特考就具备公务员身...
铁路特考今天在全台8个地区登场，今年报名人数有2万4000多人，创恢复举办9年来新低，甚至不到5年前的一半。
铁路特考从民国88年到96年，因台铁组织定位问题未定而中断，97年起恢复举办，因通过铁路特考就具备公务员身份，被视为铁饭碗，以往都是很抢手的国家考试。
台铁说，99年报考人数近7万人，录取率不到2%，之后逐渐下降，到101年还有5万3000多人，102年降为3万9000多人，之后就未达3万人，去年2万6000多人，今年只有2万4222人，是恢复铁路特考9年来，报考人数最少的一次。
台铁说，今年先公告的录取人数是1031人，行政院最近又核定153个增额录取名额，录取率达4.9%。
铁路特考分3级，高员级月薪是新台币4万4000元、员级是3万6000元、佐级是3万4000元。
台铁说，现在年轻人不太喜欢轮班工作，加上少子化，且台铁的待遇比高普考低，愈来愈无吸引力。
今年铁路特考预定8月25日放榜，报考司机员者还要参加10月13日的体能测验，10月27日公布结果。
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