空服上街头 华航：制度虽改权益不影响

部分华航空服员不满明天起，报到地点松山改到桃园机场，忧权益受影响，今天要上街头；华航总经理张有恒上午开记者会说明公司制度虽改变，员工权益不受影响。张有恒说，机师早已实施桃园报到，空服员是最后一波，总公...

部分华航空服员不满明天起，报到地点松山改到桃园机场，忧权益受影响，今天要上街头；华航总经理张有恒上午开记者会说明公司制度虽改变，员工权益不受影响。

张有恒说，机师早已实施桃园报到，空服员是最后一波，总公司在桃园，在桃园报到理所当然，为不影响员工权益，公司还增加加班费及旅费津贴。

部分空服员担心，桃园报到后，工时计算减少，连带工作后休息时间会变少。张有恒保证，报到地点改变后，工时虽会少80分钟，但不会改变原先安排好的休息时间。

根据华航公布的空服工时、休息时间及薪酬计算，与业界的比较，华航每月总工时正常情况小于174小时，低于业界190小时，执勤时间连续30日内不超过220小时，也比业界230小时少。

至于空服休息时间，民航局规定工时小于8小时，休息9小时；华航则工时小于8小时，休息10小时；民航局规定，工时大于12小时并小于16小时，休息20小时，工时大于16小时，休息24小时；但华航只要工时大于12小时，就可休息24小时。

业界给空服的外站旅费贴津，每小时2美元或台币60元，华航则已增加至每小时3美元，另配合报到地点改变，华航也降低空服员加班费给付门槛，而华航空服一直都享有业界未提供的派遣奖金，每趟落地是新台币100元。