郑州推出女*专车 女人自称欢喜但男人称被歧视[热点]
男女乘坐同一辆公交,女*有时候会遭遇咸猪手。因此,郑州推出女*专车,避免女*遭遇“咸猪手”。只是,这样的方法可行吗?小编认为,郑州推出女*专车是对男*的歧视,公交车是公共交通设施,公交公司无权私开女*...
男女乘坐同一辆公交,女*有时候会遭遇咸猪手。因此,郑州推出女*专车,避免女*遭遇“咸猪手”。只是,这样的方法可行吗?小编认为,郑州推出女*专车是对男*的歧视,公交车是公共交通设施,公交公司无权私开女*专车。
公交公司此举令人最感佩之处其实在于,它让人不由得猜测,在郑州,公交*狼以及公共场所*骚扰现象,是不是已经到了很严重的程度?否则何至于有此专车防*狼之举,又何至于将所有男*视为潜在的“咸猪手”及*骚扰者?那么有鉴于此,也考虑到男*同样可能面临的*骚扰问题,我斗胆建议公交公司,也不要每天仅开通两趟女*专车了,索*以*别划分为男*及女*两类专车,这样岂不万无一失,皆大欢喜?
如果继续按照“女*专车”的视角,我们也需要继续对社会及观念进行改造。社会改造方面,当下男女混杂的公共场所,仍然不少,其诱发*骚扰的几率并不低于公交车,所以很有必要以*别来划分,比如上学时应当男女分校,进电梯时需要男女分梯,等等。观念改造方面,可以考虑恢复那种类似“男女授受不亲”的礼教。典籍所载“男女不杂坐,不同施枷,不同巾栉,不亲授”,该是何等美好而和谐的场景。
出于防止*骚扰而推行的“女*专车”,还隐约让我觉得公交公司可能仍存在千虑一疏之处。毕竟“*骚扰”这样的事情,似乎并不总只发生在异*之间,那么女*专车又将如何避免鼓励或刺激同*之间可能存在的骚扰现象?
明眼人可以看出,以上所写其实是调侃多于说理。这也实在是因为有些道理浅显得很。关于“女*专车”,报道中那位老先生的观点已然在前,“公交车是公共交通设施,公交公司无权私开女*专车”。不过这位老先生将它视为一种男*歧视,却是我不能苟同之处。因为在我看来,它恰恰是一种歧视女*之举措。在男女平权时代,许多歧视恰恰是假尊重或保护之名而行的。
天气越来越热了,女*的着装也越来越单薄。为了避免女*在遭遇“咸猪手”,郑州推出女*专车。“女*公交专车”开进了市区里,公交公司老总沾沾自喜,却让郑州男士的心里不是滋味,更让全国男*不由自我审视:我是潜 ...
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