*跑弟变身年龄最小飞行员，鹰爸育子教育模式再引争议

去年冬天，多多就因为在雪地*跑一举成名，如今，年仅5岁的他又因驾驶飞机再入人们的视野。何烈胜46岁，南京的一名企业家，因其对儿子的教育模式，被称为“鹰爸”。多多5岁半，曾因2012年在纽约雪地*跑，被网友称...

去年冬天，多多就因为在雪地*跑一举成名，如今，年仅5岁的他又因驾驶飞机再入人们的视野。

何烈胜 46岁，南京的一名企业家，因其对儿子的教育模式，被称为“鹰爸”。

多多 5岁半，曾因2012年在纽约雪地*跑，被网友称“*跑弟”。

8月31日，5岁半的男孩多多驾驶一架轻型飞机，从河北固安出发，飞越北京野生动物园，历时35分钟。据报道，多多是迄今为止年龄最小的“飞行员”。

人们对多多并不陌生。2012年的大年初一，一段多多在美国纽约雪地里边哭边*跑的预告片，让网友认识了这个只有4岁的孩子，并称他“*跑弟”。半年后，多多现身金牛湖孤身驾驶帆船。2012年8月，他在青岛参加国际OP级帆船赛。去年9月底，多多又用15个小时攀上了日本富士山。

这次多多驾驶直升机，同他的每一次现身一样，引发了对其父“鹰爸”的争议。

“鹰爸”何烈胜如何看自己对孩子的教育方式？多多自己是否喜欢“鹰式训练”？父子俩接受了新京报记者专访。

“顺便破了纪录更好”

新京报：锻炼孩子意志的方法有很多种，为什么想到训练他开飞机？

何烈胜：多多从小就对航模航母感兴趣。到北京缠着我去军事博物馆，到美国要去航空航天博物馆。他似乎从小就对天空有兴趣。

另外一个就是希望多多通过这样的训练，能够把英国保持的飞机最小驾驶者的世界纪录（10岁），一下拉到5岁。

新京报：打破纪录，听起来更像是大人的意愿，而不是孩子的？