校车，能否先让孩子们坐上校车？
作者：轶名 来源：聊城窝窝 2012-01-08 19:06:47
还是要根据国情，现在的问题是农村孩子连拖拉机都不一定坐上，一个自然村就一二十个孩子上学，你开来一辆能坐五六十人的大家伙那不是浪费？学校能买得起？就是要多生产些中巴型的，标准也不能完全参照外国的...
还是要根据国情，现在的问题是农村孩子连拖拉机都不一定坐上，一个自然村就一二十个孩子上学，你开来一辆能坐五六十人的大家伙那不是浪费？学校能买得起？就是要多生产些中 巴型的，标准也不能完全参照外国的高标准，先解决有和无的问题，再上档次。
只要安全就是只有一个生产商又有什么不妥。校车安全是大事。提高设计标准是，关系到生命安全的第一屏障。困难大，是不负责人的瞎讲。有高标准的设计还不一定，不被有些人偷工减料。造出不合格产品，降低设计标准能用 ...
为什么说到油价就不谈中国国情了（国人收入低、老百姓买不起高价油），一谈到保护孩子就拿国情说事，要降低校车的标准，车企的社会责任感在哪里？孩子的命还要区分中国和美 国不同的国情吗？中国人的命比美国人的贱吗 ...
太奇怪了.校车为什么不能增加成本?
校车为什么一定要由小企业来做?
提高校车的安全有什么不对的?
你们企业老总的子女,当官的子女坐的什么样车,老百姓的子女就该做什么样的车!
社会公平应该从孩子开始做起! ...
外国志愿者和中国志愿者一道给聊城社会福利院送来了过年的赠品。天冷了，志愿者们给孩子们送来了棉衣。看，龙年，喜欢火红的龙娃吗？我给龙娃描嘴巴好可爱的孩子哦。 ...
校车何时能享有特权？频发的校车事故暴露出管理职责不明、相关立法缺位等问题，也直接促使国务院制订《校车安全条例（草案）》。校车关乎学生生命，与其亡羊补牢不如未雨绸缪，提前意识到问题发生的严重*，采取措施预防，那么将会把问题发生可能*降到最低。 ...