要降低校车的标准，车企的社会责任感在哪里？
为什么说到油价就不谈中国国情了（国人收入低、老百姓买不起高价油），一谈到保护孩子就拿国情说事，要降低校车的标准，车企的社会责任感在哪里？孩子的命还要区分中国和美国不同的国情吗？中国人的命比美国人的贱吗...
为什么说到油价就不谈中国国情了（国人收入低、老百姓买不起高价油），一谈到保护孩子就拿国情说事，要降低校车的标准，车企的社会责任感在哪里？孩子的命还要区分中国和美 国不同的国情吗？中国人的命比美国人的贱吗？车企造不出美国标准的校车那就让能造出来的厂家去造，全部进口也可以啊，我们不是外汇储备全球第一吗？
太奇怪了.校车为什么不能增加成本?
校车为什么一定要由小企业来做?
提高校车的安全有什么不对的?
你们企业老总的子女,当官的子女坐的什么样车,老百姓的子女就该做什么样的车!
社会公平应该从孩子开始做起! ...
校车何时能享有特权？频发的校车事故暴露出管理职责不明、相关立法缺位等问题，也直接促使国务院制订《校车安全条例（草案）》。校车关乎学生生命，与其亡羊补牢不如未雨绸缪，提前意识到问题发生的严重*，采取措施预防，那么将会把问题发生可能*降到最低。 ...
妈妈张芳霞说，路小洋现在变得脾气暴躁：姐姐没有帮他拉好拉链，他就躺在院子中间打滚；他再也不想去上学，说学校“杀人”；看到黄*的汽车就说是校车，“碾人”；他把爸爸买给他的玩具汽车丢到院里，全部踩烂。 ...
中国制造的最牛校车照片，用小沈阳的话说跟美式校车一样一样滴！
中国是个人口大国，所以学生也很多，再加上我们一直以来校车数量不足配置低档，导致校车事故不断，我们一直很羡慕美国学生坐的那种长鼻子校车，还以为我们自己造不出来，没想到我们的重庆就有这么一种车，也是长鼻子，一样很V5。。。 ...
近些年来，由于一些地方政府一味地抓政绩，而盲目地撤并了一些不该撤并的学校，从而导致校车数量陡增。学生上学离学校越来越远了，需要乘坐校车上学的孩子越来越多了，在“粥多（学生多）僧少（校车少、学校少）”的情况下，那么多量严重超载的校车不出“安全事故”，真是不幸中的万幸。 ...