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工信部约谈特斯拉 此次工信部约谈特斯拉...

作者: 来源:网络 2020-03-13 03:26:44

特斯拉减配遭工信部约谈2020年3月13日本报长沙讯  3月10日,中华人民共和国工业和信息化部下属装备工业一司发文,该司针对特斯拉Model3部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉(上海)有限公司。责令特斯拉(上海)有限公...

特斯拉减配遭工信部约谈

2020年3月13日

本报长沙讯  3月10日,中华人民共和国工业和信息化部下属装备工业一司发文,该司针对特斯拉Model3部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉(上海)有限公司。责令特斯拉(上海)有限公司按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改,切实履行企业主体责任,确保生产一致性和产品质量安全。

此前,部分特斯拉车主发现自己购买的国产Model3搭载的是HW2.5芯片而非随车环保清单上标注的HW3.0芯片,部分车主认为特斯拉此举涉嫌欺诈,目前已有车主向315平台提起维权诉讼,同时多位车主也向特斯拉官方400电话进行投诉。

对此,特斯拉官方回复称,此次事件是由于疫情期间的供应链问题,导致部分车型安装的硬件为HW2.5。特斯拉还指出,如果车主没有选装FSD(完全自动驾驶选装包,价格5.6万元)功能,那么HW2.5和HW3.0的Model3在驾乘体验和安全基本不存在区别。

官方给出基于此事件的解决方案:随着产能以及供应链的恢复,特斯拉将按照计划陆续为控制器硬件为HW2.5的国产Model3车主提供免费更换HW3.0的服务。

此次工信部约谈特斯拉,责令其整改,意味着政府方面也对特斯拉的此次“换芯”行为较为不满。作为中国首家外资独资企业,特斯拉在上海工厂的“中国速度”与各大银行低息贷款让外界认为中国政府对其亮了绿灯。虽然政府对这家电动汽车企业的支持较为明显,但在核心问题上也从没“惯着”过。去年同期,特斯拉就因为车辆铭牌信息标注不清等原因,遭遇进口车被中国海关清退,导致新车交付延期。

本报长沙讯  3月10日,中华人民共和国工业和信息化部下属装备工业一司发文,该司针对特斯拉Model3部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉(上海)有限公司。责令特斯拉(上海)有限公司按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改,切实履行企业主体责任,确保生产一致性和产品质量安全。

此前,部分特斯拉车主发现自己购买的国产Model3搭载的是HW2.5芯片而非随车环保清单上标注的HW3.0芯片,部分车主认为特斯拉此举涉嫌欺诈,目前已有车主向315平台提起维权诉讼,同时多位车主也向特斯拉官方400电话进行投诉。

对此,特斯拉官方回复称,此次事件是由于疫情期间的供应链问题,导致部分车型安装的硬件为HW2.5。特斯拉还指出,如果车主没有选装FSD(完全自动驾驶选装包,价格5.6万元)功能,那么HW2.5和HW3.0的Model3在驾乘体验和安全基本不存在区别。

官方给出基于此事件的解决方案:随着产能以及供应链的恢复,特斯拉将按照计划陆续为控制器硬件为HW2.5的国产Model3车主提供免费更换HW3.0的服务。

此次工信部约谈特斯拉,责令其整改,意味着政府方面也对特斯拉的此次“换芯”行为较为不满。作为中国首家外资独资企业,特斯拉在上海工厂的“中国速度”与各大银行低息贷款让外界认为中国政府对其亮了绿灯。虽然政府对这家电动汽车企业的支持较为明显,但在核心问题上也从没“惯着”过。去年同期,特斯拉就因为车辆铭牌信息标注不清等原因,遭遇进口车被中国海关清退,导致新车交付延期。

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