争路权 千辆重机陆续骑上国道

为争取重型摩托车上国道路权，台湾摩托车路权促进会发起今天骑上高速公路，凌晨到上午已累积上千骑士，交通部台湾区国道高速公路局表示，已通报警察加强取缔。西元2011年立法院修正道路交通管理处罚条例，明定摩托车...

为争取重型摩托车上国道路权，台湾摩托车路权促进会发起今天骑上高速公路，凌晨到上午已累积上千骑士，交通部台湾区国道高速公路局表示，已通报警察加强取缔。

西元2011年立法院修正道路交通管理处罚条例，明定摩托车禁止行驶高速公路，但汽缸排气量550立方公分以上大型重型摩托车得依交通部公告规定路段及时段行驶高速公路，附带决议以先试办，后民意调查顺序作为正式开放参考和依据。不过至今已5年，重机上国道仍未试办。

台湾摩托车路权促进会发起骑上高速公路活动，号召全台重机骑士，凌晨到上午已千余人加入，分别骑上国道并将行车纪录张贴在社群网站脸书，希望用行动让更多人注意重机上国道议题。

台湾摩托车路权促进会说，号召重机骑士上国道，是因多年来和各部会交涉未果，才会以自费试办方式表达不满，如果遇到警察会接受拦查并接下罚单。

高公局表示，凌晨开始就发现多辆重机骑上国道案例，但这些重机骑士不是集结起从同一个地方上路，而是分别各自行动，高公局也只能请国道警察加强取缔。

高公局说，交通部邀集相关机关评估后，各界都认为大型重型摩托车上国道存在安全风险。

高公局调查，6成民众不赞成开放大型重型摩托车行驶国道，不到1成赞成全面开放、赞成有条件开放不到3成，主因是认为汽车与大型重型摩托车驾驶人的行车礼让与守法习惯，尚不足以开放。

高公局呼吁重机骑士争取行驶国道路权时，应透过自律争取社会认同、创造开放的外在条件，切勿贸然行驶未开放的国道路段。