工信部约谈特斯拉 今日，特斯拉就简配门...

今日，特斯拉就“简配门”事件被工信部约谈！据官网显示，工信部已针对特斯拉Model3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题，约谈了特斯拉（上海）有限公司。同时，工信部责令特斯拉（上海）有限公司按照《道路机动车辆生产企业及产品准入...

今日，特斯拉就“简配门”事件被工信部约谈！

据官网显示，工信部已针对特斯拉Model 3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题，约谈了特斯拉（上海）有限公司。

同时，工信部责令特斯拉（上海）有限公司按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改，切实履行企业主体责任，确保生产一致性和产品质量安全。

2月28日，陆续有特斯拉国产Model 3的车主在微博、论坛等社交媒体上称，自己购买的国产Model 3出现“减配”。

即特斯拉给车辆配置的是HW2.5( Hardware 2.5，自动驾驶硬件2.5)芯片，与随车环保清单上标注的HW3.0( Hardware 3.0，自动驾驶硬件3.0)芯片不一致。

随后，这起事件愈演愈烈，在连日发酵下引起多位国产Model 3车主的不满，并认为特斯拉涉嫌欺诈。

而针对这次“减配门”事件，特斯拉官方此前也做出了一定回应。

特斯拉方面表示，这是“基于供应链的状况，一部分标准续航升级版Model 3安装的硬件为HW2.5”，并称随着产能以及供应链恢复，控制器硬件为HW2.5的中国制造标准续航升级版Model 3将会按照计划陆续免费更换为HW3.0的服务。

截至发稿，特斯拉官方并未就国产Model 3“简配门”事件给予更多回应。

同时，在3·15前夕，特斯拉“简配门”事件是否涉嫌销售欺诈，或许将持续引发关注。