甘肃省政府关于请求立项建设嘉峪关机场改造工程的函

文件名称:甘肃省政府关于请求立项建设嘉峪关机场改造工程的函

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国家发展和改革委员会、民航总局：

嘉峪关机场是欧亚航路的必经之地，是兰州（中川）机场和敦煌机场的备降机场，是西北地区中低空飞行管制区之一，也是我省重要的支线机场。该机场始建于1938年，几经改扩建后，现跑道长2200米，宽30米，道面为沥青混凝土结构，可起降宇航146-300型以下飞机，飞行区等级不能满足现有的3C级标准。由于等级较低和超期服役，机场道面沥青老化、局部下陷并出现了大面积裂缝，航站区内建筑物屋面普遍漏雨，机场防洪设施与场内排水系统等配套设施不完善。加之，机场担负着欧亚航路的导航任务，对供水和供电的质量要求较高，而第二电源和备用水源问题却一直没有得到解决，严重制约了该机场的正常运行，危及飞行安全。

尽快对嘉峪关机场进行改造十分必要，也极为迫切。一是嘉峪关机场是甘肃河西地区对外开放的窗口，服务区范围包括嘉峪关市、酒泉市、张掖市、甘肃矿区。随着国家实施西部大开发战略的不断深入，河西地区已成为甘肃经济开发的热点地区和石油、黑色金属、旅游业并举的产业聚集带。改造后，可满足地区经济发展的需要。二是嘉峪关机场担负着欧亚航路的导航任务，又是西部地区的一个中低空飞行管制区，对该机场进行改造，有利于处理航路飞行中的突发事件。三是敦煌机场改扩建工程竣工后，进出港航班量大幅度增加，但由于敦煌地区气候复杂，沙尘暴、高明沙、低能见度等突发性天气经常发生，为保证飞行安全，对作为敦煌机场固定备降场的嘉峪关机场进行改造势在必行。四是从机型发展看，由于宇航146将达到使用年限，嘉峪关机场面临无适宜起降机型的局面，为实现嘉峪关机场的可持续发展，满足支线飞机的起降条件，也需要对机场进行改造。

嘉峪关机场改造工程是民航总局和甘肃省"十五"机场建设规划项目。机场改造后仍定位为国内支线机场，飞行区等级为3C级标准，可满足波音737和空客320的起降要求。主要建设内容为：1、飞行区工程。将现有跑道延长400米，达到2600米，加宽15米，达到45米，并对原跑道罩面；增加站坪面积6622平方米。2、航站区工程。增加旅客到港行李转盘，增设一套电缆电视航班显示及LED显示系统，并对航站楼进行局部改造。3、改造导航、助航灯光、通信、气象、供水及消防救援设施。4、建设第二回供电线路，改造排污系统。

嘉峪关机场改造工程总投资为7778.7万元，静态投资为7728.7万元。其中：工程费用6329.4万元，其他费用892.9万元，预备费506.4万元。工程所需资金恳请国家发改委补助2600万元，民航总局机场建设基金补助2600万元，其余资金由地方自筹解决。

现将《嘉峪关机场改造工程预可行性研究报告》随文报上，请予审查立项。

附件：嘉峪关机场改造工程预可行性研究报告

二OO四年六月三日