[北京]5条轨道交通线年底前开工 2020年全市运营总里程逾900公里

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原标题：5条轨道交通线年底前开工2020年全市运营总里程逾900公里

不久的将来，东四十条地铁站和西二旗地铁站两处老堵点有望“摘帽儿”，市民可以在东四十条坐地铁直达东坝中街，在西二旗坐地铁直达蓟门桥，还可以在清河站换乘京张城际铁路去看冬奥会；赶往新机场的乘客，可以直接在草桥站值机；轨道交通还将给北京、河北两地带来更紧密的联系，让往返两地的人有更多通勤方式。

12月9日，从市重大项目办主持召开的2016年轨道交通线路开工动员大会上获悉，3号线一期已经开工，八通线南延、昌平线南延一期和平谷线即将开工，新机场线一期也将实质开工。

这5条线路总长达126公里，全部开工后，全市在建线路将达到20条，总里程370公里，到了2020年，北京开通运营总里程将达到900公里以上。

此次开工线路中，西起东四十条的3号线一期工程，向东经工人体育场、团结湖等站点后，到达东坝中街，可以疏解一部分东西向的客流。

3号线一期工程全长约13.7公里，设9座车站，有一半以上可实现换乘。除了在东四十条站换乘2号线，乘客还可以在工人体育场站换乘17号线，在团结湖站换乘10号线，在朝阳公园站换乘14号线，在星火站换乘R4线，星火站还是京沈高铁的北京起点。3号线一期计划2021年建成通车。

北起西二旗站的昌平线南延一期，向南经清河、上清桥等站点后，到达蓟门桥站，可以疏解一部分东南方向的客流，缓解13号线的压力。

市重大办相关负责人说，昌平线南延一期全长12.3公里，设7座车站，乘客可在清河站换乘13号线，在六道口站换乘15号线，在西土城站换乘10号线，在蓟门桥站换乘12号线。

“这条线路沿线连接了西二旗、清河、学院路、北太平庄和北下关等居住区及教育基地，2020年通车后还将与未来的京张城际铁路衔接，也能给处在堵点的人更多出行选择。”他说。

八通线南延工程北起八通线土桥站，南至环球影城站，全长约4.5公里，环球影城站可与规划7号线东延实现换乘，计划2019年建成通车。

平谷线(徐辛庄-平谷段)东起平谷新城泃河湾站，经河北省三河市，西至通州区徐辛庄地区，此段线路总长约54.3公里，设9座车站。该负责人表示，线路通车后有助于解决平谷新城和三河、燕郊等地的交通问题，计划2020年建成通车。

在会上亮相的新机场线一期是服务于北京新机场的快速专线，全长41.4公里，设3座车站，预计将于2019年与北京新机场同步建成。

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CBD线和燕房线支线2017年开工

市轨道交通建设管理有限公司相关负责人介绍，除了2016年年底开工的这5条线路，CBD线和燕房线支线计划在2017年开工。目前，两条线路已经进入设计阶段。

CBD线全长6.5公里，设站8座，从东大桥站向东南方向至大郊亭站，全部为地下线，下穿CBD楼宇，站间距仅为七八百米，是本市已有地铁中站间距最小的线路。其中东大桥站可换乘6号线，大郊亭站可换乘7号线。

此外，昌平线南延二期未来还将与9号线在国家图书馆站“接头”；八通线南延拟增设施园站，可与7号线东延以及规划中的城际联络线实现三线换乘，目前该站正在等待规划批复。

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轨道交通支持非首都功能疏解

据市重大办介绍，年底5条线开工后，本市在建线路达20条，总里程将达到370公里。相关负责人表示，此次开工建设的5条轨道交通线路，不仅可有效缓解部分地区的交通拥堵问题，促进北京城市非首都功能疏解和大城市病治理工作，更从基础设施建设方面加快京津冀协同发展、北京城市副中心建设和北京新机场建设。

近年来，轨道交通建设每年完成投资均超过300亿元。“明后几年是建设高峰期，总建设规模和总投资都将处在一个高位态势。”相关负责人说，这也将有效促进轨道沿线区域的经济社会发展。(耿诺刘新风)